Kierowcom podpowiedziano, jak sprawdzić rzeczywisty przebieg używanego samochodu.

Podczas zakupu używanego samochodu jednym z kluczowych czynników decydujących o jego stanie i wartości jest przebieg. Jednak w świecie starych aut nie wszystko jest tak proste, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Wielu sprzedawców, starając się zwiększyć atrakcyjność swojego produktu, sięga po różne sztuczki, w tym "cofanie" licznika.

RBC-Ukraina opisuje, jak ustalić "wiek" samochodu bez danych licznika przebiegu.

Przede wszystkim należy pamiętać o danych średnich. W Ukrainie średni przebieg samochodu wynosi około 15 tysięcy kilometrów rocznie. Ta liczba może się zmieniać w zależności od regionu: w dużych miastach dochodzi do 25 tysięcy, a na prowincji wynosi 10-12 tysięcy kilometrów. Pomnożenie wieku samochodu przez odpowiedni wskaźnik może dać przybliżone wyobrażenie o jego rzeczywistym przebiegu.

Jednak dla uzyskania dokładniejszej oceny istnieje kilka cech, na które warto zwrócić uwagę:

• Miejsce pracy kierowcy może wiele powiedzieć o historii samochodu. Gumowe nakładki pedałów, osłona dźwigni zmiany biegów, kierownica i przyciski na desce rozdzielczej, często używane, zaczynają pokazywać ślady zużycia już przed przejechaniem 80-100 tysięcy kilometrów. Ważne jest, aby pamiętać, że wymienione części mogą świadczyć o próbie ukrycia rzeczywistego przebiegu.
• Opony mogą być cennym źródłem informacji. Dla przeciętnego kierowcy zestaw opon służy około 50-70 tysięcy kilometrów. Jeśli przy mniejszej liczbie na liczniku samochodu zainstalowane są nieoryginalne opony, powinno to budzić podejrzenia.

• Tarcze hamulcowe to kolejny ważny wskaźnik. Zazwyczaj przednie tarcze hamulcowe wytrzymują nie więcej niż trzy wymiany klocków, co odpowiada przebiegowi 80-100 tysięcy kilometrów. Przy 70-80 tysiącach kilometrów na krańcu tarczy zazwyczaj pojawi się zauważalny brzuszek o wysokości 2,5-3 milimetrów.
• Stan silnika również może wiele powiedzieć o przebiegu samochodu. W pojeździe z przebiegiem do 100 tysięcy kilometrów nie powinno być znaczących osadów brudu i sadzy na silniku i przylegających elementach nadwozia. Ślady niedawnej myjki silnika mogą wskazywać na próbę ukrycia jego rzeczywistego stanu.

• Wnętrze samochodu również nosi ślady użytkowania. Zużycie na krawędziach siedzenia kierowcy, zużycie wykładziny dywanowej, ogólne ścieranie tapicerki i matowienie plastiku - to wszystko są oznaki wskazujące na znaczny przebieg.
• Nowoczesne samochody przechowują informacje o przebiegu nie tylko w liczniku, ale także w innych elektronicznych modułach sterujących. Doświadczeni specjaliści mogą odczytać te dane podczas diagnostyki.
• Dla nowych samochodów cennym źródłem informacji mogą być autoryzowane serwisy, gdzie przechowywane są dane dotyczące serwisowania pojazdu przez pierwszego właściciela.
• Istnieją specjalne serwisy online, takie jak AutoCheck i CarFax, które pozwalają sprawdzić historię samochodu na podstawie jego numeru identyfikacyjnego (VIN). Ta informacja jest szczególnie przydatna dla samochodów niedawno sprowadzonych.

W świecie starych samochodów od dawna wiadomo, że nie można ślepo ufać odczytom licznika. Przebieg może zostać cofnięty zarówno o 40 tysięcy, jak i o 400 tysięcy kilometrów. Dlatego wybierając samochód z przebiegiem, bardzo ważne jest uwzględnienie wszystkich możliwych oznak i wskaźników charakterystycznych dla konkretnej modelu przy określonym przebiegu.

Przypomnijmy, że w sierpniu 2024 roku ukraińscy miłośnicy motoryzacji wykazali rosnące zainteresowanie nowymi samochodami.