Ukrzaliznica zmieniła trasy pociągów: gdzie są opóźnienia do 2 godzin.
Jak informuje inkorr.com: W kilku regionach kraju z powodu wprowadzono zmiany w trasach pociągów, a także wprowadzono trasy objazdowe. Taką informację Ukrzaliznica.
Zmiany w ruchu pociągów na Kijowszczyźnie
W wyniku nocnych ostrzałów infrastruktura kolejowa w regionie została uszkodzona. Pożary udało się ugasić, nie ma poszkodowanych - wszyscy zdążyli przenieść się do schronów. Ruch pociągów został wznowiony na obu torach, ale z powodu braku zasilania na odcinku mogą wystąpić opóźnienia, które mogą przekraczać dwie godziny. W szczególności opóźnienia dotyczą następujących połączeń:
№51/52 Odessa — Zaporoże
№127/128 Lwów — Zaporoże
№7/8 Charków — Odessa
№53/54 Dniepr — Odessa
Zmiany w ruchu pociągów w Sumszczyźnie
wprowadzono kombinowany schemat komunikacji: część trasy pokonywana jest autobusami. Na przykład, pasażerowie połączenia №787 Tereszczyńska — Kijów są przewożeni do Konotopa, gdzie zorganizowano przesiadkę na pociąg №779 Sumy — Kijów.
Zmiany w ruchu pociągów na Charkowszczyźnie
W wyniku ostrzałów ruch do Łozowej realizowany jest zmienionymi trasami z opóźnieniami. Część pasażerów przewożona jest autobusami. Na przykład, w nocy dostarczono pasażerów pociągu №92/91 Kramatorsk — Odessa — Kramatorsk na miejsce przeznaczenia.
Również zmieniła się trasa pociągu №103/104 Kramatorsk — Lwów. Mimo nowej drogi, ten pociąg pomyślnie przeprowadził planową cywilną ewakuację, przewożąc 19 osób o ograniczonej mobilności i kilka domowych zwierząt.
Dziś z objazdem przez Merefu kursują z oczekiwanym opóźnieniem do dwóch godzin:
№102 Chersoń — Kramatorsk
№104 Lwów — Kramatorsk
№712 Kijów — Kramatorsk
Ukrzaliznica podkreśla, że pracownicy kolejowi nadal prowadzą swoją działalność nawet w trudnych warunkach, zapewniając bezpieczeństwo przewozu pasażerów oraz ładunków humanitarnych.
Wcześniej podano, że Ukrzaliznica uwzględnia potrzeby frontu, wysyłając . To już szósta część zamówionych w ubiegłym roku 66 wagonów.
Te zmiany w ruchu pociągów są spowodowane ostatnimi ostrzałami wojskowymi w Ukrainie, które znacząco wpłynęły na infrastrukturę kolejową. Ukrzaliznica dąży do zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów i robi wszystko, co możliwe, aby zapewnić wygodny i niezawodny transport nawet w takich trudnych warunkach. Kontynuacja działalności transportu kolejowego ma istotne znaczenie dla wsparcia potrzeb humanitarnych i więzi społecznych w kraju.
Czytaj także
- Nowe limity na darmowe leczenie zębów dla weteranów i kombatantów – oto kwoty
- 55% więcej przemocy rówieśniczej w szkołach. Rzecznik alarmuje: system ochrony zawodzi
- Edukacyjny pomost między Polską a Stanami Zjednoczonymi – dlaczego to przełom?
- Dlaczego żołnierze w Ukrainie mogą nie dostać dodatku bojowego na czas?
- Konflikt zbrojny dewastuje Morze Czarne: masowe śnięcie jesiotrów i śmierć delfinów
- Uwaga klienci PrivatBanku! Nowa fala oszustw – chroń swój numer finansowy

