В ЕС осталась лишь одна фирма, способная чинить танкеры для российского СПГ: как отразится грядущий запрет.

Ремонт судов Arc7 силами датской Fayard

Как сообщает Espreso.tv: Датское предприятие Fayard — последний в Евросоюзе оператор, берущийся за обслуживание газовозов ледового класса Arc7. Эти суда-ледоколы задействованы в вывозе сжиженного природного газа с сибирского проекта «Ямал». На лето 2023 года намечен ремонт шести из пятнадцати танкеров данной серии. Подготовка ведется с прицелом на вступающий в силу в 2027 году запрет ЕС на оказание морских услуг судам, перевозящим российский СПГ.

В 2025 году Fayard уже ремонтировала пять газовозов, доставляющих сжиженный газ с «Ямала». Примечательно, что нидерландская компания Damen прекратила аналогичную работу с флотом Arc7 в 2025-м — это решение было продиктовано внешнеполитическим курсом Нидерландов. Подобные шаги отражают меняющееся отношение к российским энергоносителям на фоне международной напряженности.

Почему Fayard так важна

В итоге Fayard остается единственным в Евросоюзе подрядчиком, продолжающим техобслуживание танкеров Arc7. Это подчеркивает исключительную роль компании в условиях меняющейся геополитической обстановки.

Ситуация с ремонтом судов Arc7 иллюстрирует общие процессы в европейской энергетической политике, которые усиливаются по мере нарастания давления Запада на Россию. В преддверии скорого запрета на морские услуги для судов, связанных с РФ, поддержание исправности этих танкеров становится критически важным, что может сказаться на объемах поставок газа в ЕС.

• Переориентация на другие источники энергии также сыграет ключевую роль в будущем европейского энергетического рынка.