Китайские авто опередили популярные японские бренды.
По информации Bloomberg, такие бренды, как Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi и другие, быстро теряют свои позиции на рынке.
В частности, японские компании понесли наибольшие потери рыночной доли в Китае, Сингапуре, Таиланде, Малайзии и Индонезии в период с 2019 по 2024 год.
Основная причина этого - сильная конкуренция со стороны китайских производителей, которые активно развиваются и предлагают современные технологии.
Японские бренды медленно переходят к электромобилям, в то время как китайские компании являются лидерами в этой области.
Хотя японские производители по-прежнему удерживаются на рынке гибридных автомобилей в Северной Америке, их доля в мировом производстве автомобилей значительно снизилась, с 20% в конце 90-х годов до 11% сегодня.
В то же время, Китай увеличил свою долю с 1,4% до 38,4% за этот период.
Китайские компании успешно выходят на новые рынки, в частности в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Африке. Например, бренд BYD быстро стал шестым по величине на рынке Индонезии после нескольких месяцев присутствия в стране.
Китайские электромобили имеют передовое программное обеспечение и 'умные' функции, что делает их привлекательными для потребителей.
Читайте также
- Глава государства поздравил бойцов ПВО: за пять лет войны уничтожены десятки тысяч воздушных целей
- Микола Тищенко під заставою в 10 млн гривень: деталі справи народного депутата
- Награда для военнослужащих армейской авиации: Зеленский вручил ордена экипажам вертолетов
- Как Москва тормозит вступление Украины в ЕС: российские спецслужбы активизировались в Европе
- Реформа украинской армии: повышения зарплат до 170 000 и регулирование отсутствия на службе
- Ходатайство Тимошенко о смене подсудности отклонено: расследование дела о подкупе депутатов остается за НАБУ

