Тифози освистали Норриса на подиуме в Монце: причина возмущения фанатов.

Ландо Норрис под бурю свиста тифози Ferrari

Как сообщает The Sun: Ландо Норрис стал объектом свиста фанатов Ferrari во время награждения на подиуме в Монце, где он занял второе место.

Пилот McLaren подвергся критике от тифози Ferrari, которые заполнили трек после гонки.

Комментатор Sky Sports F1 Дэвид Крофт спросил:

“Это аплодисменты?”

Ситуация обострилась из-за путаницы с командными указаниями по завершении гонки: Оскар Пиастри получил приказ от McLaren вернуть позицию из-за медленного пит-стопа Норриса, который длился 5,9 секунды.

Этот пит-стоп поставил Норриса позади его товарища по команде, и это стало еще одним ударом по надеждам британца на титул, ведь всего неделю назад он был вынужден сойти с гонки в Зандворте из-за утечки масла.

Однако австралиец получил указание вернуть позицию НАЗАД Норрису, что он сделал неохотно.

В разговоре по радио он пожаловался:

“Медленный пит-стоп – это часть гонок. Я не совсем понимаю, что изменилось, но я это сделаю.”

В результате Пиастри финишировал третьим, опередив Шарля Леклера, который занял четвертое место, и Джорджа Рассела, который был пятым. Гонку выиграл Макс Ферстаппен.

Фанаты не прошли мимо инцидента в социальных сетях, один из них написал на X:

“Почему? Команда его подвела.”

Другой пользователь добавил:

“Это была не его ошибка.”

Некоторые высказались так:

“Он этого заслуживает.”

Еще один фанат заметил:

“Свистите команде, а не пилоту.”

Таким образом, ситуация на пит-стопах и управленческие решения в McLaren еще раз доказывают, как быстро могут измениться настроения фанатов. Гонки Формулы-1 часто отмечаются интригами не только на трассе, но и за ее пределами, и этот эпизод только подчеркивает важность командной работы и своевременных решений.

Фанатская реакция на свист указывает на глубокую озабоченность по поводу стратегии команды, ведь принадлежность к предыдущему чемпиону может добавить дополнительного давления на гонщиков. Ситуация в McLaren требует внимательного анализа, ведь на кону стоят важные соревнования, в которых команда пытается вернуть себе прежние позиции на трассе.