Укрзалізница внедряет европейский график: поезда Киев-Львов будут курсировать каждый час.

Как сообщает ТСН: Пассажирам, которые регулярно ездят между Киевом и Львовом, теперь будет значительно легче ориентироваться в расписании. «Укрзалізница» внедряет европейский подход к организации перевозок — тактовое движение поездов. Это означает, что рейсы будут отправляться по постоянному графику через равные промежутки времени.

Новое расписание вступит в силу уже с 14 декабря.

Что изменится для пассажиров

Эксперт в транспортной сфере Александр Красноштан детально объяснил суть нововведения. Главное преимущество заключается в предсказуемости, так как пассажирам не нужно будет каждый раз проверять расписание, чтобы узнать время отправления.

«Начиная с 07:05 отправляется один поезд, через час, в 08:05 — второй поезд, в 09:05 и так далее. То есть ровно через час отправляется каждый поезд. То же самое происходит и в обратном направлении», — рассказал эксперт.

Эта система широко используется в странах ЕС, например, в Чехии, где поезда между Прагой и Остравой курсируют по аналогичному принципу. Это позволяет пассажирам удобно планировать свои поездки.

Станет ли больше билетов

Несмотря на удобство нового графика, Красноштан предупреждает, что это решение не решит проблему нехватки мест в пиковые периоды. Фактически, речь идет об оптимизации расписания уже существующих поездов, а не о запуске новых.

«Это удобство для пассажиров, но оно не принесет больше мест, потому что для того, чтобы было больше мест, необходима большая количество вагонов», — подчеркнул эксперт.

Таким образом, это те самые поезда, которые ранее могли отправляться в 20:21, а теперь их время «подтянули» до ровного показателя, например, 20:05, создавая единый ритм движения.

Напомним, «Укрзалізница» объявила о масштабном обновлении графика, которое включает новые поезда, больше пересадок и увеличение количества пассажирских мест. В новом расписании появилось 11 новых поездов.

Такая реформа нацелена на упрощение передвижения между городами и создание более удобных поездок для пользователей. Однако пока что вопрос о количестве мест остается открытым, и железнодорожникам нужно искать решения для увеличения пропускной способности транспорта.