Поставки нефти из РФ в Китай достигли исторического максимума.

Импорт нефти Китаем от его главного поставщика, России, в 2024 году вырос на 1% по сравнению с 2023 годом, достигнув рекордного уровня.

Согласно данным Reuters, одновременно импорт из Саудовской Аравии уменьшился на 9%, свидетельствуют данные, опубликованные в понедельник. Это произошло на фоне того, что переработчики искали более дешевую российскую нефть для компенсации ослабления маржи, передает Экономическая правда.

Объемы поставок из России, включая трубопроводные и морские поставки, составили 108,5 миллиона метрических тонн, что соответствует 2,17 миллионов баррелей в сутки, согласно данным Главного таможенного управления Китая.

Морские поставки из России поддерживались спросом как со стороны независимых переработчиков, так и крупных государственных нефтяных компаний, а также правительственным приказом о накоплении запасов, сообщает Reuters.

Саудовская Аравия, крупнейший производитель Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), поставила 78,64 миллиона тонн, или около 1,57 миллиона баррелей в сутки, что меньше по сравнению с 1,72 миллиона баррелей в сутки в 2023 году.

На протяжении большей части 2024 года импорт саудовской нефти в Китай ограничивался ростом доли более дешевой нефти из России и Ирана из-за более высоких цен. В четвертом квартале доля Саудовской Аравии на рынке возросла после существенного снижения цен со стороны ОПЕК и сокращения поставок из Ирана.

Общий импорт сырой нефти в Китай снизился

Общий импорт сырой нефти в Китай, крупнейшего в мире покупателя нефти, в 2024 году сократился на 1,9%, что стало первым ежегодным снижением кроме периодов, вызванных пандемией. Это связано со слабым экономическим ростом и снижением спроса на топливо.

Импорт из Малайзии, одного из основных транзитных узлов для санкционной нефти из Ирана и Венесуэлы, вырос на 28% и достиг 70,38 миллиона тонн, или 1,41 миллиона баррелей в сутки, вывев Малайзию на третье место после Саудовской Аравии.

Практически вся иранская нефть, которую покупает Китай, попадает к независимым переработчикам, включая крупные интегрированные заводы и традиционные мелкие предприятия, известные как 'чайники', поскольку обе группы испытывают давление из-за низких маржей и слабого спроса на топливо и химикаты.

В декабре была ввезена нетипичная партия почти 290 тысяч тонн из Венесуэлы. Общий объем поставок из этой страны в 2024 году составил 1,5 миллиона тонн, или 30 тысяч баррелей в сутки.