Öllieferungen aus der RF an China haben ein historisches Hoch erreicht.

Die Ölimporte Chinas von seinem Hauptlieferanten Russland sind im Jahr 2024 im Vergleich zum Jahr 2023 um 1 % gestiegen und haben ein Rekordniveau erreicht.

So Reuters berichtet, sind gleichzeitig die Importe aus Saudi-Arabien um 9 % gesunken, wie am Montag veröffentlichte Daten zeigen. Dies geschah, da die Raffinerien nach günstigeren russischen Ölen suchten, um die geschwächte Marge auszugleichen, berichtet Ekonomichna Pravda.

Die Liefermengen aus Russland, einschließlich Pipeline- und Seelieferungen, beliefen sich auf 108,5 Millionen metrische Tonnen, was 2,17 Millionen Barrel pro Tag entspricht, so die Hauptzollbehörde Chinas.

Die Seelieferungen aus Russland wurden sowohl von unabhängigen Raffinierern als auch von großen staatlichen Ölunternehmen sowie durch einen Regierungsbefehl zur Lageransammlung unterstützt, berichtet Reuters.

Saudi-Arabien, der größte Produzent der Organisation der erdölexportierenden Länder (OPEC), lieferte 78,64 Millionen Tonnen oder etwa 1,57 Millionen b/d, was weniger ist als die 1,72 Millionen b/d im Jahr 2023.

Im Laufe des größtenteils Jahres 2024 wurden die Importe saudi-arabischen Öls nach China durch den Anstieg des Anteils günstigerer Öle aus Russland und Iran aufgrund höherer Preise eingeschränkt. Im vierten Quartal stieg der Marktanteil Saudi-Arabiens nach erheblichen Preissenkungen vonseiten der OPEC und der Reduzierung der Lieferungen aus Iran.

Der gesamte Rohölimport nach China ist gesunken

Der gesamte Rohölimport nach China, dem größten Ölkäufer der Welt, ist im Jahr 2024 um 1,9 % gesunken, was den ersten jährlichen Rückgang außerhalb von pandemiebedingten Zeiträumen darstellt. Dies hängt mit schwachem Wirtschaftswachstum und sinkender Nachfrage nach Kraftstoffen zusammen.

Der Import aus Malaysia, einem der wichtigsten Transitzentren für sanktioniertes Öl aus Iran und Venezuela, stieg um 28 % und erreichte 70,38 Millionen Tonnen oder 1,41 Millionen b/d, wodurch Malaysia den dritten Platz hinter Saudi-Arabien einnahm.

Fast das gesamte iranische Öl, das China kauft, gelangt zu unabhängigen Raffinierern, einschließlich großer integrierter Anlagen und traditioneller kleinerer Unternehmen, die als 'Teekessel' bekannt sind, da beide Gruppen unter Druck stehen durch niedrige Margen und schwache Nachfragen nach Kraftstoffen und Chemikalien.

Im Dezember wurde eine atypische Lieferung von fast 290.000 Tonnen aus Venezuela importiert. Der gesamte Lieferumfang aus diesem Land betrug im Jahr 2024 1,5 Millionen Tonnen oder 30.000 b/d.