Цифрова легализация для украинских таксистов: как изменится рынок перевозок.

Как планируют изменить работу такси на Украине

Как сообщает Novyny.live: Проект реформы, подготовленный Министерством развития общин и территорий Украины, направлен на упорядочивание сферы пассажирских перевозок. Его ключевые аспекты — легализация водителей, переход на цифровые процедуры и модернизация правил оказания услуг. Сейчас в стране официальные лицензии есть лишь у 9,5 тысяч автомобилей, в то время как фактически перевозками занимаются более 200 тысяч водителей. Из них легально работают только 5%. Для решения этой проблемы предлагается ввести статус «автомобильный самозанятый перевозчик» и выдавать электронные сертификаты через системы «Укртрансбезопасности». Подобные шаги по цифровизации и упрощению легализации актуальны и для других рынков труда в регионе.

Ключевые нововведения для водителей и пассажиров

Согласно проекту, для цифровых платформ будет действовать упрощённая налоговая модель, а также станет обязательным страхование водителя и пассажира. Войти на рынок предлагается, заплатив сумму в размере одного прожиточного минимума за два года — это около 3028 гривен. Как отметил Алексей Кулеба, средняя зарплата таксиста составляет 37500 гривен в месяц, а в Киеве верхняя планка достигает примерно 45000 гривен.

Законодательные изменения также включают введение новой статьи 1333 в Кодекс Украины об административных правонарушениях. Алексей Кулеба уточнил, что в салоне автомобиля появится QR-код. Отсканировав его, пассажир сможет проверить актуальность сертификата водителя, наличие страховки на поездку и основную информацию о перевозчике.

«Следующий этап — рассмотрение проекта правительством и внесение в Верховную Раду для работы народных депутатов. Наша цель — прозрачный рынок, справедливые правила для водителей и безопасный сервис для пассажиров.» — Алексей Кулеба

После принятия закона участникам рынка дадут около шести месяцев на техническую подготовку и адаптацию. Как подчеркнул Кулеба, вход на рынок планируется сделать максимально простым: «один прожиточный минимум на два года, что составляет примерно 130 гривен в месяц». Таким образом, реформа должна способствовать формированию более прозрачной и безопасной системы перевозок в стране.

Предстоящие преобразования — важный шаг к наведению порядка в давно нуждающейся в обновлении сфере. Благодаря новым правилам водители получат возможность работать легально, а пассажиры — пользоваться услугами с гарантированным уровнем безопасности. Проект, делающий ставку на цифровизацию и упрощение процедур, нацелен не только на улучшение условий труда для водителей, но и на повышение общего качества обслуживания. Ожидается, что реализация этих изменений положительно скажется на экономике и обеспечит большую прозрачность в отрасли.