Экспорт пшеницы из РФ рухнет до рекордно низкого уровня за шесть лет: главные причины.

Падение экспорта пшеницы из РФ
Падение экспорта пшеницы из РФ

Обвальное сокращение поставок российской пшеницы

Как сообщает Espreso.tv: В июле 2023 года объём вывоза пшеницы из России снизится до 1,5 миллиона тонн. Это резкое падение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и средними значениями за последнюю пятилетку. Показатель окажется на треть ниже, чем в июле 2022-го, когда за рубеж ушло 2,25 миллиона тонн. Для сравнения: среднегодовой экспорт за последние пять лет составлял 3,1 миллиона тонн. Таким образом, текущий прогноз станет самым низким с 2017 года.

Логистический коллапс и удары беспилотников

Сокращение поставок зерна происходит на фоне серьёзных логистических проблем, спровоцированных атаками дронов. 11 июля 2023 года российские власти объявили о прекращении приёма заявок на проход через Керченский пролив, что существенно затруднило вывоз сельхозпродукции. Под угрозой срыва оказалось до четверти всего экспорта зерна и масел из РФ. По данным за прошлый год, именно через этот пролив было отправлено 14,7 миллиона тонн зерна и продуктов его переработки — это подчёркивает критическую роль данного маршрута для российского аграрного сектора.

Стоит отметить, что 27% всего зернового экспорта России проходит через Дон. Однако ситуация на море остаётся крайне напряжённой. 18 июля 2023 года командир СБС Роберт «Мадьяр» Бровди сообщил о смене приоритетов в ударах по российским судам.

«Операция СБС „МоЛоЧКа“ меняет приоритеты врага с фронта на море», — заявил он.
В рамках этой операции украинские силы безопасности и обороны поразили 183 судна из состава российского «теневого флота». По словам Бровди,
«причиной стало то, что Россия решила передислоцировать с линии боевого соприкосновения около двухсот расчётов системы ПВО „Рубикон“».

Снижение экспорта пшеницы из России в июле 2023 года отражает серьёзные вызовы, с которыми сталкивается страна в условиях нарастающей военной напряжённости и перебоев в логистике. Для мирового зернового рынка это может обернуться значительными последствиями, ведь РФ остаётся одним из ключевых поставщиков. Уязвимость Керченского пролива как транспортной артерии подчёркивает, насколько критична ситуация в регионе: любые новые осложнения способны ещё сильнее сократить объёмы поставок на глобальный рынок.


Читайте также

Реклама