Как российские олигархи через Bombardier обходят санкции: расследование WSJ.

Механизм уклонения от ограничений: расследование WSJ

Как сообщает Espreso.tv: Журналисты The Wall Street Journal раскрыли схему, с помощью которой российские бизнесмены, находящиеся под санкциями, продолжают пользоваться частными самолетами Bombardier и Gulfstream. В центре внимания — посредники, оформляющие воздушные суда в странах, не поддерживающих рестрикции. В частности, Сергей Чемезов, возглавляющий оборонный холдинг «Ростех», стал владельцем Bombardier Global 7500 за 75 миллионов долларов. С октября 2025 по январь 2026 года этот борт совершил порядка шести перелетов в Объединенные Арабские Эмираты.

Другой фигурант, Аркадий Ротенберг, находится под санкциями с 2014 года. Несмотря на это, в конце 2022 года он получил два джета Bombardier Global. Миллиардер Игорь Кесаев, чье состояние Forbes оценивает в 4,8 миллиарда долларов, в 2023 году ввез в Россию черный Bombardier Global Express XRS. Ключевым звеном в этих операциях стала европейская компания Avcon, которая регистрировала самолеты в юрисдикциях, игнорирующих западные ограничения.

Цена обхода и вызовы для мирового сообщества

С начала полномасштабной войны Россия потратила на обход санкций около 130 миллиардов долларов. Эксперт по санкциям Феликс Гельмштедтер подчеркнул:

«Эти схемы нарушают как общие экспортные запреты в отношении России, так и персональные санкции против конкретных лиц». — Феликс Гельмштедтер

Аналитик Джон Смит добавил: «Контроль за соблюдением санкций напоминает игру в „убей крота“: требуется огромная работа, чтобы отслеживать постоянно меняющиеся способы обхода».

Среди стран, где санкции не признаются и где регистрируются такие самолеты:

• ОАЭ
• Оман
• Казахстан
• ЮАР

Эти государства становятся ключевыми звеньями в цепочке, позволяющей российским олигархам сохранять доступ к современной авиации вопреки введенным ограничениям.

Выявленная схема наглядно демонстрирует сложности, с которыми сталкивается международное сообщество в борьбе с незаконными финансовыми потоками. Использование самолетов через страны, не присоединившиеся к санкциям, помогает российским бизнесменам поддерживать привычный уровень жизни и доступ к ресурсам. Это также указывает на острую необходимость ужесточения контроля за деятельностью компаний-посредников и совершенствования механизмов противодействия таким нарушениям.