Rosyjscy oligarchowie omijają sankcje – dziennikarze WSJ ujawniają mechanizm z użyciem odrzutowców Bombardier.

Jak rosyjscy oligarchowie obchodzą sankcje – ustalenia dziennikarzy

Jak informuje Espreso.tv: Dochodzenie amerykańskiego dziennika The Wall Street Journal ujawniło, że rosyjscy oligarchowie omijają międzynarodowe obostrzenia, posługując się samolotami Bombardier i Gulfstream rejestrowanymi przez podstawione firmy. Siergiej Czemiezow, szef państwowego koncernu zbrojeniowego Rostec, dysponuje modelem Bombardier Global 7500 o wartości 75 milionów dolarów. Między październikiem 2025 a styczniem 2026 roku odbył nim około sześciu lotów do Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA), co dowodzi regularnego użytkowania maszyny.

Arkadij Rotenberg, objęty sankcjami od 2014 roku, posiada dwa odrzutowce Bombardier Global, które trafiły do niego pod koniec 2022 roku. Z kolei Igor Kiesajew, miliarder z majątkiem szacowanym przez Forbes na 4,8 miliarda dolarów, w 2023 roku sprowadził czarnego Bombardier Global Express XRS. Kluczowym ogniwem w tym procederze są europejscy pośrednicy, którzy rejestrują maszyny w krajach nieuznających zachodnich sankcji. Główną rolę odgrywa tu firma Avcon.

Koszt omijania sankcji i wyzwania dla świata

Od początku pełnoskalowej wojny Rosja wydała na obchodzenie obostrzeń około 130 miliardów dolarów. Ekspert ds. sankcji Felix Helmstädter podkreśla:

„Te mechanizmy naruszają zarówno ogólne embargo na eksport do Rosji, jak i indywidualne restrykcje nałożone na konkretne osoby”. – Felix Helmstädter

Analityk John Smith dodaje: „Egzekwowanie sankcji to gra w ‘walniętego kreta’ – potrzeba ogromnych nakładów, by tropić kolejne metody omijania przepisów”.

Do państw, które nie respektują sankcji, należą:

• Zjednoczone Emiraty Arabskie
• Oman
• Kazachstan
• Republika Południowej Afryki

Kraje te stały się kluczowymi ogniwami w łańcuchu omijania restrykcji, umożliwiając rosyjskim oligarchom korzystanie z nowoczesnych statków powietrznych mimo obowiązujących ograniczeń.

Opisany schemat unaocznia, jak trudne jest dla społeczności międzynarodowej zwalczanie nielegalnych przepływów finansowych. Dzięki rejestracji samolotów w jurysdykcjach nieuznających sankcji rosyjscy biznesmeni zachowują dostęp do luksusowych dóbr i utrzymują dotychczasowy styl życia. To jednocześnie dowód, że konieczne jest zaostrzenie nadzoru nad firmami pośredniczącymi oraz usprawnienie mechanizmów reagowania na tego typu naruszenia.