ЕС и Индия заключили сделку: США обвиняют Европу в финансировании войны через российскую нефть.

ЕС и Индия заключили сделку: США обвиняют Европу в финансировании войны через российскую нефть
ЕС и Индия заключили сделку: США обвиняют Европу в финансировании войны через российскую нефть

Реакция американского министра финансов на соглашение

Как сообщает Novyny.live: Министр финансов США Скотт Бессент высказал обеспокоенность в связи с торговой сделкой между Европейским союзом и Индией. По его мнению, закупки индийской стороной российской нефти фактически означают, что

«европейцы финансируют войну против самих себя»
. В качестве контраста Бессент привёл введённые США 25-процентные пошлины на индийские товары из-за импорта российской нефти, что демонстрирует кардинально разные подходы к энергетической политике. Для России экспорт энергоресурсов остаётся ключевым источником доходов бюджета в текущих условиях.

Условия торгового соглашения и его перспективы

Соглашение о свободной торговле предполагает поэтапное снижение Индией ввозных пошлин на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Первоначально ставка была уменьшена со 110% до 40%, а в дальнейшем планируется её сокращение до 10%. Также установлена квота в 200 тысяч машин стоимостью выше 15 тысяч евро. Однако эффективность этих мер вызывает сомнения, учитывая, что доля европейских автобрендов на индийском рынке пока не достигает и 4%.

Возобновление Индией импорта российской нефти 2 января 2023 года вызвало резкую критику со стороны американской администрации. Ранее, 5 января, бывший президент США Дональд Трамп также угрожал ввести против Индии жёсткие санкции за эти закупки. Данная ситуация наглядно показывает, как глобальный энергетический кризис обостряет торгово-политические противоречия между союзниками.

Заключённая сделка способна оказать серьёзное влияние на расстановку сил на мировом энергорынке, особенно в контексте отношений Запада с Россией. Жёсткая позиция США по вопросу индийского импорта нефти подчёркивает растущую напряжённость, которая может вылиться в новые торговые конфликты. Хотя снижение пошлин на автомобили теоретически должно привлечь инвестиции в индийскую экономику, реальная выгода для европейских компаний остаётся под вопросом из-за их пока незначительного присутствия в стране.


Читайте также

Реклама