Одесса: цены на проезд в марте 2026 года остаются прежними, но часть транспорта не работает.
Стоимость проезда в общественном транспорте Одессы
Как сообщает Novyny.live: Стоимость проезда в трамваях и троллейбусах не менялась с 1 декабря 2024 года и составляет 15 гривен. При этом с 13 декабря 2024 года электротранспорт в городе не функционирует. Это означает, что в марте 2026 года тарифы на общественный транспорт в Одессе остаются на прежнем уровне, однако часть горожан фактически перемещается бесплатно из-за неработающих трамваев и троллейбусов. Подобные перебои в работе транспорта создают дополнительные сложности для городской инфраструктуры в зимний период.
Актуальные расценки и абонементы
Проезд в маршрутных такси по-прежнему обходится в 20 гривен в черте города и в 40 гривен — до 6-го километра Овидиопольской дороги. Поездка в город Южное по маршрутам №67 и №68 стоит 70 гривен.
Сколько стоят проездные билеты? Для учащихся предусмотрены следующие тарифы:
- 120 гривен — на один вид транспорта
- 160 гривен — на два вида
Студенты оплачивают:
- 240 гривен — за один вид транспорта
- 340 гривен — за два
Стандартный проездной обойдется в:
- 420 гривен — на один вид транспорта
- 567 гривен — на два
Стоимость служебного проездного составляет:
- 630 гривен — за один вид транспорта
- 756 гривен — за два
Где уже произошел рост цен? С 10 января 2026 года подорожал проезд между Белгородом-Днестровским и Одессой на маршруте №560 — с 160 до 200 гривен. Эти изменения, наряду с проблемами электротранспорта, напрямую затрагивают интересы жителей, ежедневно пользующихся общественным транспортом. Для многих одесситов, особенно пенсионеров и студентов, даже незначительное повышение тарифов ощутимо сказывается на бюджете.
Сложившаяся в Одессе ситуация с тарифами и работой транспорта наглядно демонстрирует трудности, с которыми сталкиваются горожане.
Вынужденные бесплатные поездки из-за неработающего электротранспорта могут привести к дополнительной финансовой нагрузке на городскую казну. Одновременно рост цен на отдельных маршрутах указывает на общую тенденцию к удорожанию транспортных услуг в регионе, что вызывает законное беспокойство у населения.
Читайте также
- Несмотря на дефицит бюджета: Украина направила 3,5 млрд гривен на дорожный ремонт
- Неавтоматически: что компаниям в Diia.City необходимо выполнить для бронирования
- Autostrada приступила к очередной фазе строительства метро на Виноградар: что изменится для киевлян
- Пять лет спустя: какие автомобили дешевеют медленнее — Toyota или Mazda?
- Курс доллара в Украине растет: актуальные обменные курсы в банках и на черном рынке
- ЕС перечислил Украине 2,8 млрд евро в рамках седьмого транша Ukraine Facility

