Трагедия в Лиссабоне: Британский поклонник железных дорог из Уэльса ушел из жизни.
Трагедия с канатной дорогой в Лиссабоне
Как сообщает The Sun: В последнее время вспоминают 82-летнего Эндрю Дэвида Кеннета Янга из Северного Уэльса, который погиб в результате несчастного случая с канатной дорогой в Лиссабоне.
К сожалению, это случилось, когда канатная дорога Glória сошла с рельсов в portugiesischen Hauptstadt в прошлую среду.
Полиция Северного УэльсаЭндрю Дэвид Кеннет Янг стал третьей жертвой среди трех британцев, погибших в этой ужасной катастрофе, в которой в общей сложности 16 человек потеряли жизнь.
Среди погибших также были 44-летний мужчина и 36-летняя женщина.
В больницах нет британцев, нуждающихся в помощи.
'Эндрю Дэвид Кеннет Янг был известен всем как Дейв. Он вырос в Окхтердаре, Пертишир. В 1980 году он переехал в Холихед, где работал таможенником. Будучи энтузиастом транспорта, он в отставке наслаждался посещением исторических железных дорог и трамваев по всему миру. Для его сыновей, их матери и братьев утешением является то, что его последние моменты были посвящены увлечению, которое приносило ему так много радости.'
Специализированные сотрудники оказывают поддержку семье Янгов, которая просит о приватности.
Среди погибших были пятеро португальцев, включая механика канатной дороги Андре Маркеса, который стал первой подтвержденной жертвой.
Полиция Лиссабона подтвердила, что после научной идентификации была установлена национальность всех 16 жертв.
'Жертвы состояли из пятерых португальцев; двух южнокорейцев; швейцарца; троих британцев; двух канадцев; одного украинца; одного американца и одного француза.'
Немецкий мужчина, который изначально считался мертвым, позже был найден в больнице живым.
Канатная дорога Glória, работающая уже 140 лет, перевозит полный набор пассажиров, когда она сошла с рельсов, и один из вагонов врезался в здание на углу.
Первые расследования показывают, что оба вагона двигались всего в шести метрах от трагедии.
Сотрудники Carris исследуют место происшествия с канатной дорогой в ЛиссабонеGettyВ настоящее время проводится расследование, и ожидаются предварительные и финальные отчеты о данном происшествии.
Экспертный анализ: что пошло не так?
ПРОФЕССОР Дейв Купер, председатель Комитета по британским стандартам канатных дорог в Великобритании, прокомментировал, что могло стать причиной трагедии.
На момент аварии канатная дорога проходила свою привычную поездку в 2,441 метра по португальской столице. На борту находились не менее 38 человек, так как это был час пик в переполненном городе.
Машинист, ответственный за канатную дорогу, начал спуск с помощью рычага для запуска вагона.
Оба вагона линии Glória соединены на противоположных концах троса, сила натяжения обеспечивается электрическими моторами.
Когда начался спуск, считается, что трос, держащий нижний вагон, порвался.
Профессор Купер объяснил: 'Очевидно, что связь между двумя вагонами была потеряна.'
'Вагон сверху, похоже, вырвался из того, что мы называем подвеской.'
'Затем он буквально скатился вниз, как машина без тормозов.'
Свидетели сообщили, что вагон на полном ходу мчался вниз по исторической линии.
Ученый добавил: 'Если у вас есть примерно 12 тонн металла и людей, которые едут вниз по склону, очень трудно изменить направление.'
Из-за высокой скорости вагон, когда он достиг перекрестка, врезался в бордюр и в здание вдоль улицы.
Это определенно большая трагедия.'
Читайте также
- Удар по Запорожью: поврежден складской комплекс логистической компании
- Крым под угрозой блокады: украинские удары перекрывают до 70% военных грузов РФ
- Украинские силы сократили число вражеских атак: на каком участке фронта противник теряет захваченные рубежи
- Разгром ПВО в Крыму: почему для оккупантов это оборачивается катастрофой
- Ночные атаки на российскую промышленность: под удар попали крупнейший НПЗ и производитель синтетического каучука
- Почему ВС РФ перешли на тактику малых групп под Харьковом: смена подхода на фоне логистических проблем

