Uber запустит поезда до Парижа и Брюсселя: новый маршрут из Лондона.

Uber планирует запустить поезда в Европе

Как сообщает The Sun: Поезда с логотипом Uber могут вскоре появиться в Европе, конкурируя с Eurostar, но, в отличие от него, они будут отправляться не с лондонского Сент-Панкрас.

Компания объявила о запуске нового проекта под названием Gemini Trains, который направлен на конкуренцию с Eurostar, предлагая новые железнодорожные услуги через Ла-Манш в несколько европейских городов.

Getty

Выиграйте одну из 8 невероятных поездок на Карибах, в Мексике и Греции, голосуя в Travel Awards от The Sun – для участия.

Планы и маршруты

В отличие от Eurostar, который в настоящее время является единственным перевозчиком, осуществляющим рейсы через Ла-Манш из Великобритании, Uber намерен запускать свои поезда с международной станции Стратфорд в Восточном Лондоне, а не с Сент-Панкрас.

Сначала планируется запустить 10 поездов до Парижа и Брюсселя.

Также планируется открытие рейсов до Лилля, а впоследствии и до Кельна, сообщает The Times.

“Центр притяжения Лондона переместился на восток, и Стратфорд, который стал городом в городе, является идеальным местом для нас,”

– отметил Адриан Квайн, генеральный директор Gemini.

“У нас есть вся необходимая инфраструктура, и это позволяет нам избежать Сент-Панкрас, который становится все более многолюдным и неудобным в пиковое время,”

– добавил он.

Стратфорд Интернешнл открыли в 2009 году с планами запуска международных маршрутов, которые, однако, так и не были реализованы. В настоящее время только Southeastern и Docklands Light Railway пользуются этой станцией.

Alamy

Восстановление международных рейсов и сотрудничество

Однако в последние годы Стратфорд стал важным транспортным узлом благодаря линии Элизабеты, что позволяет легко добраться до центра Лондона всего за 10 минут.

Адриан также отметил, что Gemini планирует использовать станцию Эббсфлит в Кенте как “парковую” для своих услуг. Эта станция когда-то обслуживала международные маршруты, но их приостановили в 2020 году из-за пандемии COVID-19.

На данный момент только Southeastern пользуется этой станцией для скоростных поездов на линии HS1.

Размещение терминала в Восточном Лондоне позволит обслуживать примерно 18 миллионов людей из прилегающих районов.

Генеральный директор Gemini Trains, компании, созданной Тони Беркли, членом палаты лордов от Лейбористской партии, заявил, что целью компании является внедрение “конкурентоспособных тарифов на комфортные, высококачественные и частые железнодорожные услуги между Великобританией и континентальной Европой.”

Uber будет отвечать за продажу билетов через свое приложение, а каждый поезд будет иметь брендинг Uber, подобно лодкам Thames Clipper в Лондоне.

Если Gemini получит лицензию, свои услуги может начать предоставлять уже в 2029 году.

Uber также не новичок в железнодорожной сфере: два года назад компания позволила своим пользователям бронировать междугородние поезда в Великобритании.

Несколько других компаний также планируют запустить услуги через Ла-Манш в конкуренции с Eurostar. Например, Virgin Trains заключили соглашение с Alstom, французским производителем поездов, на поставку 12 скоростных поездов для новых рейсов.

Getty

Кроме того, компания Trenitalia также планирует запустить скоростные поезда через канал до 2029 года в сотрудничестве с испанским стартапом Evolyn.

“Мы увидели впечатляющий прогресс с момента запуска новых видов транспорта в Великобритании, и это сотрудничество с Gemini Trains является нашим последним шагом в том, чтобы помочь людям добраться до места назначения,”

– отметил Андрю Брэм, генеральный менеджер Uber UK в мае.

“Инновации и ценность лежат в основе нашей деятельности, поэтому очень приятно работать с Uber, всемирно известным брендом, который революционизировал индустрию путешествий,”

– добавил Адриан Квайн.

Недавнее объявление Eurostar подтвердило планы запуска прямых рейсов до двух новых европейских стран и инвестиции всего на 1,7 миллиарда фунтов в новый флот.

На фоне этих событий стоит отметить, что конкуренция на рынке железнодорожных перевозок между Великобританией и континентальной Европой постепенно растет. Спрос на скоростные и комфортные поезда со временем только возрастает, поэтому такие нововведения могут существенно изменить транспортную инфраструктуру в регионе, упростив поездки для пассажиров. Более того, это может стать весомым сигналом для других компаний о целесообразности инвестирования в подобные системы.