Вересень-2025: українці масово купують вживані авто, лідирує Volkswagen Golf.
Зростання реєстрації вживаних автомобілів в Україні
Як повідомляє inkorr.com: У вересні 2025 року, за даними асоціації "Укравтопром", українці зареєстрували понад 23,3 тисячі вживаних легкових автомобілів, імпортованих з-за кордону. Це на 37% більше в порівнянні з аналогічним місяцем минулого року та на 3% перевищує показники серпня.
Статистичні дані про автомобілі
Основу цього сегмента складають бензинові автомобілі, які займають 45% ринку. Далі йдуть електромобілі з часткою 29%, дизельні автомобілі — 18%, гібриди — 5%, та автомобілі з газобалонним обладнанням — 3%. Середній вік автомобілів, які були зареєстровані в Україні, становить 8,4 року.
- Volkswagen Golf - 1133 од.
- Tesla Model Y - 929 од.
- Tesla Model 3 - 738 од.
- Volkswagen Tiguan - 692 од.
- Renault Megane - 671 од.
- Nissan Leaf - 651 од.
- Skoda Octavia - 644 од.
- Audi Q5 - 630 од.
- Nissan Rogue - 526 од.
- Kia Niro - 495 од.
Динаміка продажів з початку року
З початку 2025 року українці придбали 181,8 тисячі вживаних легкових автомобілів із-за кордону, що на 3% більше, ніж за дев'ять місяців 2024 року.
Також нагадаємо, коли злетять ціни на електромобілі.
У вересні 2025 року українці активно реєстрували вживані автомобілі, імпортовані з-за кордону. Бензинові автомобілі залишаються лідерами у цьому сегменті, проте попит на електромобілі та гібридні авто залишається на висоті. Це свідчить про те, що українці все більше зміщують свої уподобання в бік екологічно чистих технологій, у той час як ринок вживаних автомобілів демонструє стабільний, хоч і поступовий, ріст.
Читайте також
- США вводять нові мита на товари з 60 країн: які ставки для ЄС та Росії
- Доходи Росії від нафти і газу зростуть на 60%: що спричинило стрибок
- Україна отримала другий транш від МВФ на 690 млн доларів: на що підуть кошти
- Дефіцит бюджету РФ сягне 7 трильйонів рублів: чи чекати на дефолт
- Експерт назвав критичну цифру: 60% російської нафтопереробки мають бути знищені
- Експерт спрогнозував паливну кризу в Росії: чому відновлення НПЗ майже неможливе

