Атаки дронів зупиняють російські НПЗ: дефіцит пального в Криму та окупації.

Ситуація з видобутком дизельного пального в Росії

Як повідомляє UATV: Видобуток дизельного пального в Росії продовжує знижуватися, що пов'язано з атаками українських дронів на російські нафтопереробні заводи (НПЗ). У травні 2023 року обсяги виробництва зменшилися на 10%, а в квітні 2023 року спостерігалося аналогічне зниження на 10%. Ці факти свідчать про те, що атаки на інфраструктуру впливають на забезпечення пального, що призводить до дефіциту в окупованих територіях.

Обмеження на продаж пального

Зокрема, в окупованому Криму з 30 травня 2023 року введено ліміт на продаж бензину — не більше 20 літрів в одні руки. Цей захід є відповіддю на зменшення обсягів виробництва, яке, в свою чергу, викликане атаками. Волгоградський НПЗ, що входить до складу компанії "Лукойл", переробляє близько 14 млн тонн нафти на рік, але за умов зниження видобутку його здатність забезпечувати ринок суттєво зменшується.

Відомо, що нефтебаза в Армавірі, розташована за 500 км від українського кордону, також зазнає впливу ситуації. Станція "Ярославль-3", яка є частиною трубопроводу "Сургут-Полоцк", також може бути під загрозою в умовах зменшення постачань. Водночас уряд Росії планує впровадити алгоритм автоматичного відстеження незадекларованих доходів з 2027 року, що має приносити близько 47 млрд рублів на рік, але ці заходи можуть не покрити дефіцит пального.

“Україні потрібно продовжувати наносити удари на великі відстані,” — зазначив Маргус Цахкна.

На тлі цих подій, українські чиновники підкреслюють важливість продовження атак на великі відстані. Ця стратегія, разом із загостренням конфлікту, може вплинути на подальший розвиток ситуації в регіоні та на ринок пального в Росії.

Таким чином, зниження видобутку дизельного пального в Росії є наслідком численних атак на критичну інфраструктуру, що веде до зростання дефіциту пального в окупованих територіях, зокрема в Криму.

Ситуація з видобутком дизельного пального в Росії відображає не лише вплив військових дій на економіку країни, але й наголошує на важливості інфраструктурної стійкості в умовах конфлікту. Обмеження на продаж пального в окупованих регіонах свідчить про серйозні наслідки для місцевого населення, що може посилити соціальну напругу. Подальші дії з боку України можуть продовжити впливати на російський ринок пального та призвести до нових економічних викликів для країни-агресора.