Дизель в Україні може подорожчати на 3 гривні: названа причина різкого стрибка.
Вплив зустрічі Трампа та Орбана на ринок дизпального
Як повідомляє inkorr.com: Зустріч президента США Дональда Трампа з прем'єр-міністром Угорщини Віктором Орбаном суттєво позначилася на нафтових ринках, що, у свою чергу, призвело до зростання вартості дизельного пального в Європі. Наслідком цього стало стрімке підвищення цін на паливо на українських АЗС. Експерти вважають, що ціни на дизель можуть продовжувати зростати, зважаючи на прогнози зростання європейських котирувань.
Обмеження і перспективи постачання
Перед зустріччю Трампа та Орбана нафтові котирування показали незначне зростання, але ринок залишається обмеженим через пропускну спроможність нафтопроводу "Дружба". США надали Угорщині дозвіл на імпорт російської нафти, і це може спонукати інші країни звернутися за подібними послабленнями в санкціях.
Ціни на дизпаливо та пропан-бутан в Україні
Ціни на дизпаливо в Україні зросли, і навіть можливість розблокування постачань з румунського порту Констанца не зможе суттєво вирішити ситуацію. Прогнози спеціалістів свідчать про можливе подорожчання дизпального на 3 грн/л у найближчі тижні.
Що стосується цін на пропан-бутан, то їхня нестабільність зумовлена коливаннями ринку. Хоча очікується незначне зниження оптових цін на пропан-бутан, вартість газу на українських АЗС залишиться на тому ж рівні.
Отже, підвищення цін на паливо в Україні безпосередньо пов’язане зі зростанням цін на дизель в Європі, яке стало наслідком переговорів між Трампом та Орбаном. Це може суттєво вплинути на динаміку цін на українських АЗС у найближчі тижні.
Читайте також
- Китай вимагає знизити ціну вп’ятеро: переговори щодо “Сили Сибіру-2” зайшли в глухий кут
- Рада ратифікувала угоду про вільну торгівлю з Туреччиною: що зміниться
- Киргизстан безстроково заборонив вивезення бензину та дизелю: що це означає
- 50 ударів за 100 днів: переробка нафти в Росії впала до мінімуму за 21 рік
- Росія на порозі продовольчої кризи: дефіцит пального охопив 78 регіонів
- Путін став залежним партнером Китаю: торгівля зросла з 10% до 40%

