Die langsamsten Autos auf dem Markt: Diese Modelle brauchen am längsten für den Sprint auf 100 km/h.

Wie schnell sind die gängigsten Autos in der Ukraine wirklich?

Nach Angaben von Novyny.live: Viele Fahrzeuge auf dem ukrainischen Markt hinken bei der Beschleunigung hinterher – das zeigt ein genauer Blick auf die Werte von 0 auf 100 km/h. Für immer mehr Autokäufer wird dieses Kriterium zum entscheidenden Faktor. Die Ergebnisse überraschen: Selbst beliebte Modelle enttäuschen oft.

Ein Beispiel aus der Klasse der japanischen Crossover ist der Mazda CX-5. Die Variante mit dem 2.0 e-Skyactiv G-Motor (141 PS) benötigt 10,5 Sekunden für den Standardsprint. Noch langsamer ist die Allradversion: Sie erreicht die 100 km/h erst nach 10,9 Sekunden. Der Subaru Forester mit seinem 2,0-Liter-e-Boxer-Aggregat (136 PS) liegt mit 12,2 Sekunden sogar deutlich zurück. Sein Durchschnittsverbrauch beträgt dabei 9,5 Liter auf 100 Kilometer.

Günstige Einstiegsmodelle und weitere Fahrzeuge im Vergleich

Auch preiswerte Autos wie der MG ZS in der Basisversion können im unteren Geschwindigkeitsbereich nicht überzeugen: Mit einem 1,5-Liter-Motor (115 PS) vergehen 12,5 Sekunden bis zur Tempo-100-Marke. Ähnlich sieht es beim Suzuki Swift aus: Die Version mit 1,2-Liter-Motor braucht ebenfalls 12,5 Sekunden, während die CVT-Variante mit 11,9 Sekunden etwas flotter unterwegs ist.

Besonders schwach sind einige Kleinwagen. Dazu gehören:

• Der Skoda Fabia mit 1.0 MPI-Motor (80 PS) – er beschleunigt in 15,7 Sekunden auf 100 km/h.
• Der Volkswagen Polo mit dem gleichen Motor – er liegt bei 15,6 Sekunden.
• Der Seat Ibiza mit 1.0 MPI – er erreicht die Marke in 15,3 Sekunden.
• Der Fiat 500 Hybrid mit einem 1,0-Liter-Motor (65 PS) – er benötigt 16,2 Sekunden.
• Noch träger ist die Version mit weichem Klappdach: Sie kommt erst nach 17,3 Sekunden auf 100 km/h.

Diese Werte zeigen, dass viele angebotene Fahrzeuge nicht mehr den aktuellen Erwartungen an die Beschleunigung entsprechen. Das könnte ihre Beliebtheit bei den Käufern schmälern. Immer mehr Fahrer legen Wert auf eine gute Dynamik – ein Aspekt, der bei der Wahl eines neuen Autos zunehmend in den Vordergrund rückt.

Die Analyse der Beschleunigungswerte in der Ukraine macht deutlich, dass der Markt stärker auf den Wunsch nach Effizienz und Tempo reagiert. Während einige Modelle akzeptable Leistungen bieten, enttäuschen andere. Dies könnte die Nachfrage hin zu Fahrzeugen verschieben, die modernen Standards genügen – vor allem bei Crossovern und günstigen Modellen. Ein wachsender Trend ist das gesteigerte Bewusstsein der Verbraucher für technische Daten, was die Hersteller künftig stärker unter Druck setzen dürfte.