Frankreich verstärkt seine Präsenz im Schwarzen Meer: hat Patrouillenflugzeuge ATL2 geschickt.

Nach Angaben von inkorr.com: Frankreich plant, seine militärische Präsenz in der Schwarzmeerregion zu erhöhen, indem es Marinepatrouillenflugzeuge Atlantic 2 (ATL2) nach Rumänien sendet. Trotz des gewissen Alters dieser Flugzeuge halten Experten sie immer noch für fähig, ihre Aufgaben zur Überwachung und Patrouille zu erfüllen. Dies berichtet 'Glavkom' unter Berufung auf defence-ua.com.

Die Geschichte des 'antiquarischen' Patrouillenflugzeugs

Die Patrouillenflugzeuge Dassault Atlantic begannen ihre Geschichte Ende der 1950er Jahre mit dem Modell Breguet Br.1150 Atlantic. Dieses Projekt war die erste gemeinsame luftfahrttechnische Entwicklung der NATO, an der Länder wie Frankreich, Großbritannien, Deutschland, die Niederlande, Italien und Belgien beteiligt waren.

Das Originalmodell des Flugzeugs war mit einem Radar ausgestattet, das es ermöglichte, Schiffe in Entfernungen von bis zu 75 km zu erkennen, sowie mit hydroakustischen Boyen zur Suche nach U-Booten und Mitteln zur elektronischen Kriegsführung. Die Bewaffnung umfasste Torpedos, gelenkte Raketen und Tiefenbomben.

Modernisierung zu ATL2

In den 1980er Jahren präsentierten französische Ingenieure eine verbesserte Version des Flugzeugs - Atlantic 2 (ATL2), die eine Reihe wichtiger Aktualisierungen erhielt:

• Ausrüstung: Neue digitale Ausrüstung und Radar.
• Bewaffnung: Anti-Schiffs-Raketen Exocet.
• Systeme: Integrierter Computer, der alle Sensoren zusammenführt, was die Effizienz erheblich steigert, sowie die Möglichkeit, weitreichende radardetektierende Aufgaben (DRLO) zu übernehmen.

Die Serienproduktion von ATL2 begann 1989. Frankreich erhielt 28 solcher Flugzeuge und bleibt deren einziger Betreiber.

Aufgaben im Schwarzen Meer

Derzeit hat die Marine Frankreichs 18 ATL2-Flugzeuge, die auf den Standard Standard 6 aufgerüstet werden, ausgestattet mit neuen Radaren, Elektronik und Überwachungssystemen. Die Pläne für die Zukunft sehen vor, diese durch den Airbus A321MPA zu ersetzen.

Experten sind der Meinung, dass ATL2 nicht nur zur Patrouille im Schwarzen Meer eingesetzt werden wird, sondern auch als Mittel zur DRLO herangezogen werden kann. Trotz ihres Alters sind diese Flugzeuge immer noch in der Lage, ihre Funktionen zu erfüllen.

In der Zwischenzeit hat ein französisches Gericht die Wiederaufnahme des Verfahrens zur Katastrophe des Fluges AF447 beschlossen, die vor 16 Jahren stattfand und 228 Menschen das Leben kostete.

In der Ukraine wird betont, dass trotz des Alters der Atlantic-2-Flugzeuge deren Effizienz auf hohem Niveau bleibt, unterstützt durch die Modernisierung und Pläne zur Ersetzung durch neuere Modelle in der Zukunft. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Stärkung der militärischen Präsenz Frankreichs in der Schwarzmeerregion und zur Unterstützung der Sicherheit in diesem strategisch wichtigen Gebiet.