Франція посилює присутність у Чорному морі: надіслала патрульні літаки ATL2.

Як повідомляє inkorr.com: Франція планує збільшити свою військову присутність у Чорноморському регіоні, відправивши до Румунії морські патрульні літаки Atlantic 2 (ATL2). Незважаючи на те, що ці літаки мають певний вік, експерти вважають, що вони все ще справляються зі своїми завданнями з контролю та патрулювання. Про це повідомляє "Главком" з посиланням на defence-ua.com.

Історія "антикварного" патрульного літака

Патрульні літаки Dassault Atlantic почали свою історію в кінці 1950-х років з моделі Breguet Br.1150 Atlantic. Цей проєкт став першим спільним авіаційним розвитком НАТО, в якому брали участь такі країни, як Франція, Велика Британія, Німеччина, Нідерланди, Італія та Бельгія.

Оригінальна модель літака була обладнана радаром, що дозволяє виявляти кораблі на відстані до 75 км, гідроакустичними буями для пошуку підводних човнів та засобами радіоелектронної боротьби. Озброєння включало торпеди, керовані ракети та глибинні бомби.

Модернізація до ATL2

У 1980-х роках французькі інженери представили вдосконалену версію літака - Atlantic 2 (ATL2), що отримала ряд важливих оновлень:

• Обладнання: Нове цифрове обладнання та радар.
• Озброєння: Протикорабельні ракети Exocet.
• Системи: Інтегрований комп'ютер, який об'єднує всі сенсори, що значно підвищує ефективність, а також можливість виконання завдань далекого радіолокаційного виявлення (ДРЛО).

Серійне виробництво ATL2 розпочалося у 1989 році. Франція отримала 28 таких літаків і досі залишається єдиним їх оператором.

Завдання в Чорному морі

На сьогодні у ВМС Франції є 18 літаків ATL2, які модернізуються до стандарту Standard 6, оснащуючись новими радарами, електронікою та системами спостереження. Плани на майбутнє передбачають їхню заміну на Airbus A321MPA.

Фахівці вважають, що ATL2 виконуватиме не тільки патрулювання в Чорному морі, але й може бути залучений як засіб ДРЛО. Попри свій вік, ці літаки все ще здатні виконувати свої функції.

Тим часом французький суд відновив розгляд справи про катастрофу рейсу AF447, яка сталася 16 років тому і забрала життя 228 осіб.

В Україні наголошують, що попри старість літаків Atlantic 2, їхня ефективність залишається на високому рівні, що підкріплюється модернізацією та планами на заміну на новіші моделі в майбутньому. Це важливий крок для зміцнення військової присутності Франції в Чорноморському регіоні і підтримки безпеки в цьому стратегічно важливому районі.