Der leiseste Wagen auf der Autobahn: 28 Modelle im Geräuschtest.

Akustik-Check bei 28 Fahrzeugen

Nach Angaben von Novyny.live: Ein Test zur Geräuschdämmung von 28 gängigen Automodellen hat aufschlussreiche Ergebnisse zum akustischen Wohlbefinden bei Tempo 110 km/h geliefert. Die Spitzenposition als ruhigstes Fahrzeug belegte die Elektro-Limousine Volvo ES90 mit einem Wert von 66 dB. Die größten Lärmverursacher waren hingegen der Citroen C3 Aircross und der Dacia Sandero Stepway, die mit identischen 72,4 dB zu Buche schlugen.

Durchgeführt wurde die Untersuchung von den Experten des schwedischen Automagazins ViBilagare. Der Diesel-SUV Skoda Kodiaq und der Hybrid Mazda CX-60 erreichten demnach Schalldämmwerte von 69,8 dB. Der Volvo XC60 kam auf 70,4 dB, der Kia Sportage auf 70,6 dB. Diese Modelle landeten im Mittelfeld und belegen einen recht hohen akustischen Komfort.

Die lautesten Vertreter

Doch die Studie offenbarte auch Fahrzeuge mit schwacher Geräuschisolierung. Der Citroen C3 Aircross und der Dacia Sandero Stepway (jeweils 72,4 dB) sowie der Toyota Corolla Cross (72,5 dB) führten die Liste der lautesten Autos an. Ebenfalls in dieser Gruppe: der Mini Cooper E mit 74,0 dB und die Skoda Octavia RS, die auf 74,2 dB kam.

Die Rangliste basiert auf Messungen der Fahrzeuggeräuschdämmung bei einer Geschwindigkeit von 110 km/h. Dadurch können Verbraucher die akustischen Eigenschaften verschiedener Modelle besser einschätzen. Die Studie unterstreicht die Bedeutung einer guten Schalldämmung, da die Fahrtruhe für Fahrer und Passagiere ein entscheidendes Komfortkriterium darstellt. Für Vielfahrer ist ein leises Auto besonders relevant, um Ermüdungserscheinungen auf langen Strecken zu reduzieren.

Die Ergebnisse dieser Untersuchung können für potenzielle Autokäufer, die Wert auf akustischen Komfort legen, eine wichtige Entscheidungshilfe sein.

Quelle: ViBilagare

Das Wissen über den Geräuschpegel im Innenraum bei 110 km/h kann die Modellwahl beeinflussen – vor allem für Menschen, die viel Zeit auf der Straße verbringen. Angesichts des wachsenden Interesses an Elektro- und Hybridautos könnten die Testergebnisse die Hersteller zudem dazu bewegen, die Geräuschdämmung ihrer Fahrzeuge weiter zu verbessern, um im Wettbewerb zu bestehen.