Какой автомобиль самый тихий на трассе? Итоги проверки 28 марок и моделей.

Как измеряли шум в салоне

Как сообщает Novyny.live: Шведское автомобильное издание ViBilagare провело замеры акустического комфорта у 28 популярных моделей. Все тесты выполнялись на скорости 110 км/ч — именно этот режим чаще всего встречается на загородных трассах. Лидером по тишине стал электрический седан Volvo ES90, показавший всего 66 дБ. А вот самыми шумными оказались Citroen C3 Aircross и Dacia Sandero Stepway — оба выдали одинаковый результат 72,4 дБ.

В середине рейтинга расположились дизельный кроссовер Skoda Kodiaq и гибридная Mazda CX-60 с 69,8 дБ. Неплохие результаты продемонстрировали Volvo XC60 (70,4 дБ) и Kia Sportage (70,6 дБ). Эти модели можно считать удачным выбором для тех, кто ценит тишину в поездках, но не гонится за абсолютным рекордом.

Аутсайдеры по звукоизоляции

Худшие показатели зафиксированы у Citroen C3 Aircross и Dacia Sandero Stepway (72,4 дБ), а также у Toyota Corolla Cross (72,5 дБ). Ещё громче оказались Mini Cooper E — 74,0 дБ, и Skoda Octavia RS, где уровень шума достиг 74,2 дБ. Для водителей, которые проводят за рулём много времени, такие цифры могут стать серьёзным дискомфортом.

Исследование ViBilagare основано на строгих замерах при 110 км/ч, что даёт объективную картину для сравнения. Для российских автомобилистов эта информация особенно актуальна: на трассах с интенсивным движением хорошая шумоизоляция напрямую влияет на усталость водителя и удовольствие от поездки. Эксперты отмечают, что такие тесты помогают автопроизводителям понять, какие модели нужно дорабатывать, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Эти данные станут подспорьем для тех, кто выбирает машину, ориентируясь на акустический комфорт.

Источник: ViBilagare

Знание уровня шума в салоне на 110 км/ч может существенно повлиять на решение при покупке, особенно если вы часто ездите на дальние расстояния. С учётом растущего спроса на электромобили и гибриды, результаты такого исследования подталкивают производителей уделять больше внимания изоляции салона — это становится важным конкурентным преимуществом.