Der Flughafen Málaga bereitet eine große Renovierung vor: Was sich für Millionen Touristen ändert.

Große Renovierung des Flughafens Málaga

Nach Angaben von The Sun: Der Flughafen Málaga bereitet sich auf eine große Renovierung vor, die etwa 1,5 Milliarden Euro (1,3 Milliarden Pfund) kosten wird. Das Projekt wird mehrere Jahre dauern und umfasst die Erweiterung der Terminals und die Verbesserung der Sicherheitsanlagen, was die Wartezeit für die Passagiere verkürzen soll.

Dank der Renovierung wird die Fläche der Flughafenterminals fast verdoppelt – von 80.000 m² auf 140.000 m². Das bedeutet, dass neue Boarding-Gates, erweiterte Check-in- und Sicherheitsbereiche sowie mehr Geschäfte und Ruhebereiche entstehen werden.

In den Plänen ist auch der Abriss des Terminals 1 für den Bau eines neuen Passkontrollbereichs für Nicht-Schengen-Flüge vorgesehen.

Nach Abschluss der Renovierung wird der Flughafen in der Lage sein, bis zu 36 Millionen Passagiere pro Jahr zu bedienen – 12 Millionen mehr als im Jahr 2024.

Der Bau soll im Jahr 2027 beginnen, und das Projekt soll bis 2031 abgeschlossen sein. Der Betreiber Aena, der 46 Flughäfen in Spanien verwaltet, plant die Einführung neuester Scantechnologien.

Diese Scanner ermöglichen es Passagieren, Flüssigkeiten oder elektronische Geräte wie Laptops nicht aus ihrem Handgepäck zu nehmen.

Zu den weiteren Verbesserungen gehören neue Taxi-Bereiche für Flugzeuge und zusätzliche Parkplätze für Reisende. Der Betreiber hat auch bestätigt, dass der Flughafen während der Arbeiten geöffnet bleibt.

Vier Unternehmen haben Angebote für das Design des Ausbaus abgegeben, darunter Bruce Fairbanks, der 2010 das Terminal T3 des Flughafens Málaga entworfen hat.

Der Flughafen Málaga bedient verschiedene Fluggesellschaften, darunter Ryanair, wo die Tickets bei 14,99 £ in eine Richtung beginnen. Aena verwaltet auch den Flughafen Barcelona, der auf große Aktualisierungen wartet, die 2028 genehmigt werden könnten.

Wenn die Pläne genehmigt werden, wird Aena 2,8 Milliarden £ in den Ausbau des Flughafens Barcelona investieren und hofft, die Kapazität der Landebahn auf 90 Flüge pro Stunde zu erhöhen – derzeit sind es 70 Flüge pro Stunde.

Beide Projekte sind Teil des Plans DORA III, der Aena-Investitionen in Höhe von 13 Milliarden Euro (11,3 Milliarden £) in 46 Flughäfen in den nächsten fünf Jahren vorsieht.

Der nächste Teil des Plans, genannt DORA IV, umfasst den Zeitraum von 2032 bis 2036.

Aena bemerkte:

„Diese langfristige Vision ist nicht nur eine technische Notwendigkeit, sondern auch eine strategische nationale Lösung – die für die kommenden Jahrzehnte bestimmt ist und Katalonien ermöglicht, sein volles Potenzial in einer zunehmend vernetzten Welt zu realisieren.“

Mehrere andere Flughäfen werden ebenfalls im Rahmen der Pläne aktualisiert, darunter der Flughafen Reus, wo ein neuer Passkontrollbereich für Ankommende eingerichtet wird. Der Flughafen Girona wird Verbesserungen im Boarding-Bereich sowie eine neue offene Terrasse umfassen.

Aena prognostiziert, dass ihre Flughäfen bis 2025 bis zu 320 Millionen Passagiere bedienen werden, was 3,4 % mehr ist als die rekordverdächtigen 309 Millionen Passagiere im letzten Jahr.

Außerdem wurden kürzlich Pläne in Höhe von 25 Milliarden £ für den Flughafen Heathrow angekündigt, die den Bau eines neuen sechsten Terminals vorsehen, das „der beste Flughafen der Welt“ werden soll.

Darüber hinaus wird ein regionaler Flughafen in Großbritannien umfassende Verbesserungen in Höhe von 50 Millionen £ erhalten, darunter ein neues zentrales Terminal.

Die Renovierung des Flughafens Málaga ist ein wichtiger Teil der strategischen Infrastrukturentwicklung in Spanien, die darauf abzielt, die Servicequalität für Passagiere zu verbessern und den modernen Anforderungen des Luftverkehrs gerecht zu werden. Die Einführung neuer Technologien und die Erweiterung der Kapazität können sich positiv auf die touristische Attraktivität der Region auswirken und zum wirtschaftlichen Wachstum beitragen.