Аэропорт Малаги готовит масштабную реконструкцию: что изменится для миллионов туристов.

Масштабная реконструкция аэропорта Малаги

Как сообщает The Sun: Аэропорт Малаги готовится к большой реконструкции, которая обойдется приблизительно в €1,5 миллиарда (£1,3 миллиарда). Проект продлится несколько лет и предполагает расширение терминалов и улучшение системы безопасности, что должно позволить сократить время ожидания пассажиров.

Благодаря реконструкции площадь терминалов аэропорта увеличится почти вдвое — с 80,000 кв. м до 140,000 кв. м. Это означает, что появятся новые выходы на посадку, расширенные зоны регистрации и безопасности, а также больше магазинов и заведений для отдыха.

В планах также демонтаж терминала 1 для постройки новой зоны с паспортным контролем для неподконтрольных Шенгену.

После завершения реконструкции аэропорт сможет обслуживать до 36 миллионов пассажиров в год — на 12 миллионов больше, чем в 2024 году.

Строительство должно начаться в 2027 году, а завершение проекта запланировано на 2031 год. Оператор Aena, который управляет 46 аэропортами Испании, планирует внедрить новейшие технологии сканирования.

Эти сканеры позволят пассажирам не вынимать жидкости или электронные устройства, такие как ноутбуки, из ручной клади.

Среди других улучшений будут новые такси-линии для самолетов и дополнительные парковочные места для путешественников. Оператор также подтвердил, что аэропорт останется открытым во время выполнения работ.

Четыре компании подали предложения на дизайн расширения, в том числе Брюс Фэйрбанк, который разработал терминал Т3 аэропорта Малаги в 2010 году.

Аэропорт Малаги обслуживает различные авиакомпании, в том числе Ryanair, где билеты начинаются от £14.99 за один бок. Aena также управляет аэропортом Барселоны, который ждет больших обновлений, которые могут получить одобрение в 2028 году.

Если планы будут утверждены, Aena инвестирует £2.8 миллиарда в расширение аэропорта Барселоны, надеясь достичь пропускной способности взлетной полосы в 90 рейсов в час — ныне это 70 рейсов в час.

Оба проекта являются частью плана DORA III, который предполагает инвестиции Aena в размере €13 миллиардов (£11.3 миллиарда) в 46 аэропортов в течение следующих пяти лет.

Следующая часть плана, названная DORA IV, охватит период с 2032 по 2036 год.

Aena отметила:

“Это долгосрочное видение является не только технической необходимостью, но и стратегическим национальным решением – призванным для будущих десятилетий, позволяя Каталонии реализовать свой полный потенциал в все более взаимосвязанном мире.”

Несколько других аэропортов также получат обновления в рамках планов, таких как аэропорт Реус, где появится новая зона паспортного контроля для прибывающих. В аэропорту Жироны улучшения будут включать улучшения в зоне посадки, а также новую открытую террасу.

Aena прогнозирует, что ее аэропорты будут обслуживать до 320 миллионов пассажиров в 2025 году, что на 3,4% больше, чем рекордные 309 миллионов пассажиров в прошлом году.

Также недавно были объявлены планы на £25 миллиардов для аэропорта Хитроу, которые предполагают создание нового шестого терминала, который стремится стать 'лучшим аэропортом в мире'.

Кроме того, один региональный аэропорт в Великобритании получит масштабные обновления на £50 миллионов, включая новый центральный терминал.

Реконструкция аэропорта Малаги является важной частью стратегического развития инфраструктуры в Испании, направленного на повышение качества обслуживания пассажиров и соответствие современным требованиям авиаперевозок. Внедрение новых технологий и расширение пропускной способности могут положительно сказаться на туристической привлекательности региона и способствовать экономическому росту.