Польський суд видав ордери на арешт українців за диверсії на залізниці.

Як повідомляє ТСН: У Польщі Окружний суд у Варшаві видав європейський ордер на арешт двох осіб, підозрюваних у диверсіях на залізниці, які втекли до Білорусі.

Ордери на арешт (EAW) були видані на Євгенія Іванова та Олександра Кононова. Іванова вважають одним з виконавців вибухів на залізничних коліях у Польщі. Суд виніс ордер на нього 3 листопада.

Ордер на арешт Кононова, якого підозрюють у причетності до диверсії, суд видав 4 листопада. Обидва чоловіки втекли до Білорусі, де Міністерство закордонних справ підтвердило їхнє перебування в країні.

Особисті дані підозрюваних

Правоохоронні органи розкрили особисті дані підозрюваних. Євгеній Іванов народився 13 вересня 1984 року в Естонії, а Олександр Кононов — 7 вересня 1986 року в Україні. Обидва є громадянами України.

Звинувачення та наслідки

Прокуратура висунула обом звинувачення у вчиненні диверсій терористичного характеру на користь російської розвідки, спрямованих проти Республіки Польща. Їм інкримінують злочини за трьома статтями: шпигунство у вигляді актів диверсії, створення загрози катастрофи в наземному транспорті та незаконне використання вибухових речовин. За ці дії підозрюваним загрожує довічне ув’язнення.

Нагадаємо, що 6 листопада в Польщі заявили про пошкодження на ділянці залізниці Демблін — Варшава.

Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск підкреслив, що підозрюваними в диверсіях є двоє громадян України, які співпрацювали з російськими спецслужбами і приїхали з Білорусі.

19 листопада видання Onet повідомило, що польські служби виявили ще чотирьох осіб, які допомагали двом українцям у диверсіях на залізниці.

20 листопада Міністерство закордонних справ Польщі надіслало ноту тимчасовому повіреному у справах Білорусі, вимагаючи видати двох українців, яких підозрюють у причетності до диверсій. Підозрюваним загрожує до 30 років позбавлення волі у Польщі за статтею 130 Кримінального кодексу Польщі.

Ця ситуація викликала широкий резонанс не лише в Польщі, але й за її межами, адже діяльність, яка загрожує безпеці залізничного сполучення, досить серйозна. В умовах напруженої міжнародної обстановки такі інциденти можуть впливати на стосунки між країнами та безпеку в регіоні.