Уряд вводить нульову квоту на експорт брухту: що це означає для економіки.

Уряд вводить нульову квоту на експорт брухту: що це означає для економіки
Уряд вводить нульову квоту на експорт брухту: що це означає для економіки Фото: ТСН

Як повідомляє ТСН: Президент ОП «Укрметалургпром» Олександр Каленков в інтерв’ю GMK Center розповів про ситуацію з експортом металобрухту в Україні. Він зазначив, що це питання стане загрозою для роботи підприємств гірничо-металургійного комплексу та спричиняє дефіцит брухту в країні. На початку року металурги звернулися до уряду з проханням обмежити вивіз цієї стратегічної сировини.

Каленков підкреслив, що на кінець дев'яти місяців 2025 року експорт брухту вже досяг 312 тис. т, що на 54% більше, ніж за весь 2024 рік. «Тому на фоні таких несприятливих тенденцій, які загрожують економіці країни, уряд зробив перші кроки до ухвалення державного рішення – тимчасово обмежити експорт металобрухту», - зазначив він.

Підтримка нульової квоти

Каленков охарактеризував ініціативу Кабінету Міністрів щодо встановлення нульової квоти на експорт металобрухту з 1 січня 2026 року як «економічно обґрунтовану». Він наголосив, що метал, виготовлений із брухту, приносить у бюджет у 8–10 разів більше, ніж сировинний брухт. «За нашими оцінками, втрати валютної виручки за цією схемою за 9 місяців становили $0,5–1,1 млрд», - додав Каленков.

Соціальні наслідки

Каленков також звернув увагу на соціальний аспект, адже більшість металургійних заводів розташовані в прифронтових регіонах. «Одне робоче місце у металургійному виробництві створює 4–5 робочих місць у суміжних галузях. Якщо врахувати металургів, їхніх колег та їхні сім'ї, то це близько 1 млн українців», - зауважив він.

Виклики та проблеми

Президент «Укрметалургпрому» також підкреслив, що нульова квота та експортне мито у €180/т допоможуть зберегти металобрухт всередині країни. «Мито блокує прямий експорт до Туреччини, але не впливає на торгівлю з країнами ЄС. Недобросовісні експортери вивозять брухт транзитом до європейських портів, звідки він спрямовується до Туреччини та Індії», - пояснив він. «Отже, більша частина українського брухту направляється через порти ЄС, а не залишається у європейських металургів, що означає, що Євросоюз і Україна фактично «годують конкурентів», - підкреслив він, вказуючи на можливий опір впровадженню нульової квоти з боку експортерів.

Обговорення експорту металобрухту в Україні стає дедалі актуальнішим на фоні економічних викликів та соціальних наслідків для регіонів, де розташовані металургійні підприємства. Успішне впровадження нульової квоти може суттєво вплинути на ситуацію в галузі, а також підтримати локальне виробництво і робочі місця в умовах складної економічної обстановки.


Читайте також

Реклама