Імпорт електромобілів впав у 14 разів: як завершення пільг змінило ринок.

Падіння імпорту електромобілів в Україні

Як повідомляє Novyny.live: Імпорт електромобілів в Україні зазнав значного падіння в січні 2026 року. За даними реєстрацій, кількість перших реєстрацій електричного транспорту склала 2300 одиниць, що є у 14 разів менше, ніж у грудні 2025 року, коли було зареєстровано близько 33 000 електромобілів. Це зниження стало наслідком завершення дії податкових пільг на ПДВ при імпорті електрокарів, яке закінчилося 1 січня 2026 року.

Стан ринку електромобілів в Україні

Статистика січня 2026 року свідчить про 1450 перших реєстрацій вживаних електромобілів та 904 одиниці нового електричного транспорту. Таке різке падіння імпорту стало сигналом для ринку, оскільки зниження пільг вплинуло на привабливість електрокарів для споживачів. Відсутність фінансових переваг, які були раніше, призвела до зменшення попиту на нові та вживані електромобілі.

Додатковими викликами для ринку стали й січневі морози, які опускалися до -20 °C. Ці погодні умови негативно вплинули на експлуатаційні характеристики батарей, ускладнюючи їх використання. Крім того, вартість зарядки на платних хабах досягла 30-32 грн за кВт-год, що також могло відлякувати потенційних покупців.

Таким чином, ринок електромобілів в Україні переживає складний період, що пов'язаний із завершенням пільг та несприятливими погодними умовами, які разом сприяли суттєвому зниженню імпорту електрокарів.

Зниження імпорту електромобілів в Україні підкреслює важливість державних пільг для розвитку ринку електричного транспорту.

Завершення дії пільг на ПДВ, яке стало основною причиною падіння реєстрацій, може мати довгострокові наслідки для інвестицій у цю галузь. В умовах зростаючих цін на зарядку та несприятливих погодних умов, відновлення попиту на електрокари може вимагати нових державних ініціатив або стимулів, щоб повернути споживачів на ринок електротранспорту.