Гамільтон отримав штраф у Сінгапурі: Алонсо в гніві через порушення меж траси.

Проблеми Льюїса Хемілтона на Гран-прі Сінгапуру

Як повідомляє The Sun: Льюїс Хемілтон зазнав зниження в позиціях на Гран-прі Сінгапуру після критику від Фернандо Алонсо, який висловив своє невдоволення через командний радіозв'язок.

Під час гонки Хемілтон, що змагався за п'яте місце з новачком Mercedes Кімі Антонеллі, ближче до фінішу зіткнувся з механічними проблемами через поломку передніх гальм.

EPA F1 TV

Це призвело до втрати п'ятого місця, і він поступився позицією товаришу по команді Шарлю Леклеру, опинившись на сьомій сходинці. Незважаючи на велику відстань у 50 секунд між ними, Алонсо швидко наздогнав Хемілтона.

По завершенню гонки Алонсо різко розкритикував дії Хемілтона в радіозв'язку:

“Я не можу повірити. Я маю на увазі, я не можу повірити. Я не можу повірити. Чи безпечно їхати без гальм? Для мене, не можна їхати, коли машина небезпечна.”

Після цієї заяви Хемілтон був викликаний на допит до суддів, які розслідували його дії на трасі. Він отримав п’ятисекундний штраф за перевищення лімітів траси, хоч і визнав, що залишав трасу через проблеми з гальмами.

Стюарди оголосили, що це не є виправданою причиною для виходу за межі траси, і наклали штраф.

В результаті Хемілтон опустився на восьму позицію після врахування часу штрафу.

Після гонки Хемілтон прокоментував ситуацію з гальмами:

“Це була нормальна гонка. Я не вдало стартував. Дуже важко було обганяти, і я залишався на позиції. Я наздоганяв Кімі, а потім гальма відмовили.”

Гонка завершилась перемогою його колишнього товариша по команді Джорджа Рассела, який відтворив відомий жест Хемілтона після свого тріумфу у Сінгапурі у 2018 році.

На подіумі разом із переможцем опинились Макс Ферстаппен та Ландо Норріс, який скоротив відставання від лідера чемпіонату Оскара Піастрі до 22 очок.

На Гран-прі Сінгапуру Хемілтон зазнав серйозних труднощів, які вплинули на його результати. Справжня боротьба з механічними проблемами підкреслила складнощі, які водії можуть переживати на трасі, а також показала, наскільки важливо для команди зберігати спокій у кризових ситуаціях. Це ще раз нагадало про те, що Formula 1 – це не лише боротьба, а й управління неочікуваними викликами.