Нові правила Польщі для електросамокатів: вікові обмеження, шоломи та штрафи.

Електросамокати на вулиці Польщі
Електросамокати на вулиці Польщі Фото: Novyny.live

Нові правила дорожнього руху для електротранспорту в Польщі

Як повідомляє Novyny.live: У березні 2026 року в Польщі впроваджуються нові правила дорожнього руху для користувачів електротранспорту, що включають вікові обмеження та вимоги до технічного стану. Ці зміни спрямовані на підвищення безпеки на дорогах та контроль за використанням електросамокатів.

Основні вимоги та штрафи

З 3 березня 2026 року користуватися електросамокатами можуть лише особи, які досягли 13 років. Діти молодшого віку мають право на використання електротранспорту лише на приватних територіях. Для підлітків віком 13–17 років існує вимога наявності велосипедної карти або водійських прав. У разі відсутності відповідних документів, користувачі можуть отримати штраф у розмірі до 200 злотих, що приблизно дорівнює 2050 грн.

Максимальна швидкість пересування на електросамокатах обмежена 20 км/год. Порушення цієї швидкості або несоответствие технічним вимогам може призвести до штрафу до 300 злотих, що становить близько 3080 грн. З 3 червня 2026 року також запроваджується обов’язкове носіння захисного шолома для осіб до 16 років. У разі поїздки без шолома, штраф складе 100 злотих, або близько 1030 грн.

Ці нововведення мають на меті підвищення безпеки підлітків на дорогах і сприяння відповідальному використанню електротранспорту серед молоді. Введення таких правил є важливим кроком у регулюванні електричних засобів пересування, зокрема електросамокатів, які набувають популярності в містах Польщі.

Впровадження нових правил дорожнього руху в Польщі для користувачів електротранспорту відображає зростаючу стурбованість щодо безпеки на дорогах, особливо серед молоді.

Оскільки електросамокати стають все більш популярними, відповідні правила можуть допомогти знизити кількість аварій та нещасних випадків, пов'язаних з їх використанням. Це також може стати прикладом для інших країн, які розглядають питання регулювання електротранспорту.


Читайте також

Реклама