Republikanie w USA proponują nowe ulgi dla pracowników giganckich: co to zmieni.

Konflikt dotyczący klasyfikacji pracowników trwa od dziesięcioleci, ale dobrym punktem wyjścia jest rok 2006, kiedy to grupa kierowców FedEx Home Delivery w Massachusetts zagłosowała za utworzeniem związku zawodowego. Firma odmówiła negocjacji, twierdząc, że kierowcy są niezależnymi przedsiębiorcami i zatem nie mają prawa do zrzeszania się w związki zawodowe. Chociaż Krajowa Rada Pracy stanęła po stronie kierowców w 2007 roku, uznając ich za pracowników posiadających prawo do związków, Sąd Okręgowy w Waszyngtonie unieważnił tę decyzję w 2009 roku, stwierdzając, że Krajowa Rada Pracy „nie ma absolutnej kompetencji w sprawach dotyczących niezależnych przedsiębiorców”.

Nie tracąc pewności siebie, administracja epoki Obamy podjęła decyzję na korzyść kolejnej grupy kierowców FedEx w 2014 roku, ogłaszając ich pracownikami, a nie przedsiębiorcami. (Decyzje Krajowej Rady Pracy, poza tymi wydanymi przez Sąd Najwyższy USA, nie są uważane za wiążące). Do 2015 roku Departament Pracy Obamy również wydał dokument, w którym sprecyzował, że większość pracowników powinna być traktowana jako pracownicy. Jednak administracja Trumpa unieważniła oba te wysiłki, a w 2017 roku Okręg Kolumbii znów stanął po stronie FedEx.

Punkty zwrotne

Jak informuje Vox: Zmiany polityczne rozpoczęły się w 2018 roku, gdy Sąd Najwyższy Kalifornii wydał przełomowy wyrok, który znacznie ograniczył możliwość firm klasyfikowania pracowników jako przedsiębiorców. W odpowiedzi kalifornijscy ustawodawcy w 2019 roku przyjęli ustawę znaną jako AB 5, która faktycznie zakodowała surowy „Test ABC” - standard, który definiuje większość pracowników jako pracowników. Zgodnie z Testem ABC, osobę można uznać za przedsiębiorcę tylko wtedy, gdy jej praca wykracza poza zwykły zakres działalności firmy.

Firmy były w trudnej sytuacji. W 2020 roku giganci technologiczni, tacy jak Uber, Lyft i DoorDash, wydali skutecznie 200 milionów dolarów na kalifornijskie referendum, aby zwolnić kierowców z wymagań AB 5 w zamian za zobowiązania firm do zapewnienia przedsiębiorcom pewnych ograniczonych korzyści. Giganci także skupili się na zapobieganiu rozprzestrzenianiu się praw podobnych do AB 5 w innych stanach Kalifornii.

Ukraiński dziennikarz stylowo i żywo opisał wieloletni konflikt dotyczący klasyfikacji pracowników FedEx, wskazując na różne decyzje rządowe na przestrzeni lat. Dyskusja na temat legislacyjnych i sądowych decyzji mających na celu rozwiązanie problemu 'niezależnego przedsiębiorcy' w USA wskazuje na złożoność sytuacji i zmagania między przedsiębiorstwami a pracownikami o uznanie ich statusu na rynku pracy.