Samochody bez kierowców zbliżają się: jak miasta powinny przygotować się na rewolucję.

Jak informuje Vox: Ile lat temu w Stanach Zjednoczonych miała miejsce burzliwy rozwój motoryzacji, który zmienił życie miast. Częstość wypadków śmiertelnych wśród pieszych wzrosła, a tramwaje, które nie mogły przebić się przez gęsty ruch, zniknęły. Kierowcy irytowali mieszkańców głośnymi klaksonami.

Aby poradzić sobie z ogromną liczbą samochodów, władze lokalne zasypywały tereny zielone, zwężały chodniki do parkowania i ograniczały swobodę poruszania się pieszych. Pokolenie kierowców przyzwyczaiło się do dominacji na drogach. Ameryka zmieniła się pod wpływem samochodów, co negatywnie wpłynęło na aktywność miejską i jakość życia.

Nowa era autonomicznych samochodów

Dziś rozpoczęcie ery samochodów bez kierowców obiecuje największą zmianę w systemie transportu od czasu wynalezienia samochodów. Jeszcze kilka lat temu autonomiczne auta były dostępne tylko w San Francisco i Phoenix, a teraz firmy, takie jak Waymo, Tesla i Zoox, co tydzień przewożą setki tysięcy pasażerów w autonomicznych pojazdach w Austin, Los Angeles i Las Vegas.

Firmy dostawcze również aktywnie wdrażają autonomiczne rozwiązania: zamówiły 20 000 robotaksó od firmy Nuro. Jak zauważył inwestor venture capital Riley Brennan, "trwa prawdziwe skupienie na automatyzacji transportu".

Autonomiczne samochody mają wiele przewag: nie mogą jeździć pijane, nie rozpraszają się i nie męczą. Podróże stają się bardziej komfortowe i przyjemne. Wzrost dostępności tych technologii z pewnością skłoni ludzi do częstszego z nich korzystania.

Wyzwania dla miast

Jednak to może być katastrofalne dla miast, powodując poważne korki i pogłębiając przepaść między kierowcami korzystającymi z autonomicznych samochodów a tymi, którzy podróżują komunikacją publiczną. W ciągu ostatnich 15 lat wzrost popularności usług zamawiania przejazdów spowodował zwiększenie ogólnej liczby jazd i pogorszenie sytuacji z korkami.

Autonomiczne pojazdy nie mogą po prostu zintegrować się z już istniejącą infrastrukturą transportową. Jeśli miasta nie zaktualizują swoich przepisów, może to powtórzyć błędy sprzed stulecia.

Liderzy miejscy muszą działać już teraz, aby zapewnić, że samochody bez kierowców poprawią życie w miastach, a nie zaszkodzą mu. To również poprawi jakość życia mieszkańców, niezależnie od tego, jak szybko autonomiczne samochody pojawią się na ulicach.

Propozycje aktualizacji infrastruktury

Oto kilka kroków, które warto wdrożyć:

Wprowadzić opłatę za korki

Obecnie wprowadzenie robotaksów postępuje wolno. Na przykład Waymo ma tylko około 300 samochodów w hrabstwie Los Angeles. Aby zapewnić powszechną dostępność, liczba samochodów musi znacznie wzrosnąć, a koszty technologii powinny spaść.

Zarządzać parkowaniem ulicznym

Autonomiczne samochody zmieniają nasze wyobrażenie o parkowaniu. Robotaksó nie muszą szukać miejsca do zaparkowania; po prostu kontynuują jazdę. Ale pojawia się pytanie: gdzie właśnie się zatrzymywać?

Zaprzestać budowy nowych miejsc parkingowych

Gdy autonomiczne samochody wyjdą na ulice, potrzeba parkowania zmniejszy się. Miasta mogą zmniejszyć liczbę miejsc parkingowych i wykorzystać te przestrzenie na mieszkania lub parki. To stanie się podstawą do udanego wdrożenia autonomicznych pojazdów.

Zautomatyzować kontrolę przestrzegania przepisów

W Bay Area autonomiczne samochody powodują zamieszanie na ulicach, przerywając ruch służb ratunkowych lub przypadkowo zatrzymując się na skrzyżowaniach. Trudności w kontrolowaniu pozwalają firmom łamać przepisy.

Rozwiązać problemy dzisiejsze i przyszłe

Jest ogromna różnica między miastem, gdzie liczba autonomicznych samochodów ogranicza się do kilku setek, a miastem, gdzie ich dziesiątki tysięcy. Liderzy miejscy muszą podejmować obiektywne decyzje polityczne już teraz, aby poprawić życie w mieście, niezależnie od szybkości pojawienia się autonomicznej przyszłości.

Wraz z rozwojem autonomicznego transportu dużym problemem stanie się również regulacja i kontrola. Wiele miast może zmierzyć się z nowymi wyzwaniami i ważne jest, aby uwzględnić doświadczenia przeszłości, aby uniknąć powtórzenia starych błędów. Musimy ponownie przemyśleć, jak rozwijać naszą infrastrukturę w nowej rzeczywistości, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo dla wszystkich mieszkańców.