Brytyjski urząd antymonopolowy bada opłaty Ryanaira dla rodzin z dziećmi.

Brytyjski urząd antymonopolowy bada opłaty Ryanaira dla rodzin z dziećmi
Brytyjski urząd antymonopolowy bada opłaty Ryanaira dla rodzin z dziećmi

Afera wokół dopłat Ryanaira

Jak informuje Novyny.live: Brytyjski Urząd ds. Konkurencji i Rynków (CMA) wszczął postępowanie wyjaśniające wobec linii lotniczych Ryanair. Powodem jest pobieranie dodatkowych opłat za rezerwację miejsc dla rodzin podróżujących z małymi dziećmi. Organ regulacyjny sprawdza, czy praktyka ta jest zgodna z przepisami o ochronie konsumentów i czy można ją uznać za uczciwą. Średni koszt wybrania miejsca obok dziecka wynosi 9,25 euro za lot – to właśnie ta kwota wzbudziła największe zastrzeżenia pasażerów.

Ryanair, największy europejski przewoźnik niskokosztowy, jest jedyną dużą linią lotniczą, która nakłada taką opłatę na trasach z Wielkiej Brytanii. Zgodnie z regulaminem, przynajmniej jeden rodzic lub opiekun musi siedzieć obok dziecka w wieku od 2 do 11 lat, co sprawia, że polityka ta dotyka bezpośrednio rodzin.

W odpowiedzi na działania CMA Ryanair stwierdził, że

postępowanie jest fikcyjne
oraz zapewnił, iż
zasady sadzania rodzin są w pełni zgodne z obowiązującym prawem i przepisami
. Przewoźnik zapowiada obronę swojego stanowiska.

Nowe kierunki od Ryanaira

Mimo kontrowersji irlandzki przewoźnik nie zwalnia tempa i systematycznie rozszerza siatkę połączeń. Wprowadzanie kolejnych tras pokazuje determinację firmy, by utrzymać silną pozycję na rynku lotniczym. Ekspansja może też pomóc zrekompensować ewentualne straty finansowe związane z dochodzeniem.

Zamknięcie bazy w Berlinie

Równocześnie Ryanair ogłosił likwidację swojej bazy w stolicy Niemiec. Operacje zakończą się 24 października 2026 roku. Decyzja ta wynika najprawdopodobniej z nowej strategii firmy, która musi dostosowywać się do rosnącej konkurencji na europejskim niebie.

Linia znalazła się więc w ogniu krytyki z powodu opłat za miejsca dla rodzin, ale jednocześnie dynamicznie reaguje na zmiany rynkowe. Wyniki śledztwa CMA mogą wymusić korektę modelu taryfowego przewoźnika. Z drugiej strony, uruchamianie nowych tras świadczy o ambicji utrzymania przewagi konkurencyjnej w Europie – mimo wewnętrznych i zewnętrznych trudności.


Czytaj także

Reklama