Ukraina wstrzymuje import diesla z Indii od 2025 roku: co stanie się z cenami.
Jak informuje inkorr.com: Od 1 października 2025 roku Ukraina wstrzymuje import paliwa dieslowego z Indii, które według ocen ekspertów jest produkowane z rosyjskiej ropy naftowej. Wywołało to obawy wśród kierowców dotyczące możliwego wzrostu cen i niedoboru. Dyrektor 'Grupy Doradczej A-95'
Serhij Kujunzapewnił obywateli na swojej stronie w mediach społecznościowych, że sytuacja pozostanie stabilna.
Czy należy spodziewać się wzrostu cen diesla po zaprzestaniu importu paliw z Indii
Zdaniem Serhija Kujuna:
„Nie ma podstaw do znacznego podwyższenia cen”. Zauważył, że Ukraina ma wystarczające alternatywne źródła paliwa, a mianowicie:
- Dostawy z krajów UE (Polska, Litwa, Słowacja).
- Import przez porty morskie (Odessa, Czarnomorsk).
Te kanały zapewniają stabilność rynku, dlatego rezygnacja z indyjskiego diesla nie doprowadzi do niedoboru. Jednak ceny mogą się zmienić z powodu wahań na rynku światowym:
- O 20-60 kopiejek za litr benzyny i diesla.
- Nieznaczny wzrost cen gazu skroplonego.
Powody zakazu paliwa z Indii
Zakaz importu paliwa z Indii wynika z tego, że Indie i Turcja kupują rosyjską ropę naftową, przerabiają ją i dostarczają diesla do Ukrainy, unikając sankcji. W ten sposób na ukraiński rynek trafia paliwo, które pośrednio wspiera agresora.
Rząd Ukrainy planuje nie tylko zatrzymać import z Indii, ale także rozważa ograniczenia dostaw przez rumuński port Konstanca, gdzie również mogą być wykorzystywane surowce rosyjskie.
Rada Ministrów ma zamiar zwiększyć kontrolę nad pochodzeniem paliwa, aby wyeliminować użycie rosyjskich zasobów. W latach 2023-2024 Ukraina już zmniejszyła import paliwa związanego z Federacją Rosyjską i przekierowała zakupy do europejskich dostawców. Jednak niektóre furtki, takie jak przeróbka rosyjskiej ropy w krajach trzecich, wciąż pozwalają tym produktom trafić na rynek.
Planowane działania rządu w zakresie zakazu importu paliwa z Indii mają na celu zmniejszenie zależności Ukrainy od rosyjskich nośników energii oraz wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego. Ograniczenia i kontrola pochodzenia paliwa stają się ważnymi krokami w walce z finansowaniem agresji i stabilizacji rynku cenowego.
Czytaj także
- Sankcje jako parawan dla upadłości? Rostec łączy rosyjskie linie lotnicze
- Spadek wydobycia ropy w Kazachstanie do 133,2 tys. ton po atakach dronów na terminal KTK
- Po atakach dronów rosyjskie rafinerie odzyskały 30-40% mocy przerobowych benzyny
- Nowe cła USA uderzą w 60 państw – stawki dla UE i Rosji już ogłoszone
- Rosja zarobi krocie na surowcach: prognoza wzrostu przychodów z ropy i gazu o 60%
- Drugi zastrzyk finansowy z MFW dla Ukrainy: prawie 690 mln dolarów trafiło do budżetu

