Blokada w Cieśninie Ormuz winduje ceny paliw w Europie – nowe dane z Niemiec i Polski.
Skokowy wzrost cen benzyny w Unii Europejskiej
Jak informuje Novyny.live: Napięta sytuacja na Bliskim Wschodzie, a konkretnie blokada Cieśniny Ormuz przez Iran, doprowadziła do gwałtownych podwyżek na stacjach benzynowych w Europie. Już 16 marca 2023 roku kierowcy w państwach członkowskich UE odczuli kolejny wzrost kosztów tankowania. Zakłócenia w dostawach ropy naftowej są głównym powodem tych zmian.
Ile płacą Niemcy i Polacy?
W Niemczech litr benzyny Euro-95 kosztuje średnio 2,07 euro, co po przeliczeniu daje około 104 hrywien. Diesel jest jeszcze droższy – 2,16 euro za litr, czyli mniej więcej 109 hrywien. W ciągu ostatnich siedmiu dni ceny benzyny w Niemczech poszły w górę o 9,9%, a oleju napędowego aż o 19,37%. To dowód na bardzo dynamiczny wzrost w tym regionie.
Podobnie dzieje się u naszych zachodnich sąsiadów. W Polsce za Euro-95 trzeba zapłacić 6,79 złotego (około 80,51 hrywny lub 1,6 euro), co oznacza wzrost o 9,1%. Diesel kosztuje tam mniej więcej 7,99 złotego, czyli równowartość 194 hrywien lub 1,87 euro – to skok o 21,3%.
Dla porównania, wiosną 2022 roku w Niemczech litr Euro-95 osiągnął cenę 2,25 euro (około 113 hrywien). Analityk finansowy Ołeksij Kuszcz przewiduje, że w Ukrainie paliwo może podrożeć do 100 hrywien za litr. Z kolei Nina Jużanina ostrzegała, że możliwa jest nawet stawka 150 hrywien za litr.
Podwyżki w Europie są efektem zewnętrznych czynników geopolitycznych, które bezpośrednio oddziałują na rynek paliw. Mogą one również negatywnie odbić się na sytuacji gospodarczej Ukrainy.
Ceny paliw w Europie odzwierciedlają globalne trendy, które mogą prowadzić do trudności ekonomicznych nie tylko w krajach UE, ale także w Ukrainie. — Przegląd Ekonomiczny
Rosnące koszty produktów naftowych mogą przyspieszyć inflację, podnieść ceny towarów i usług oraz obniżyć ogólny poziom życia. Dopóki Bliski Wschód pozostaje niestabilny, wahania cen prawdopodobnie się utrzymają. Rządy poszczególnych państw będą musiały podjąć odpowiednie kroki, aby złagodzić skutki dla swoich gospodarek.
Czytaj także
- Giełda w Moskwie runęła o prawie 9% – najgorszy tydzień od lat
- Rekordowy rok dla wiatraków w Ukrainie: w 2025 roku przybyło 324 MW nowych mocy
- Brytyjska kolonia na ukraińskiej ziemi: jak Donieck wyrósł z osady Johna Hughesa
- Kryzys paliwowy w Rosji: co piąta ciężarówka stoi z powodu ataków dronów na rafinerie
- Gospodarka Rosji pęka w szwach: indeksy giełdowe i klimat biznesowy runęły do rekordowo niskich poziomów
- Co rosyjski miliarder sądzi o przyszłości kraju po wojnie?

