Toyota zaprezentowała elektrycznego pickupa Hilux: co zmieniło się w nowości.

Jak informuje Korrespondent.net: Firma Toyota oficjalnie zaprezentowała dziewiątą generację swojego słynnego pickupa Hilux, która po raz pierwszy w historii otrzyma całkowicie elektryczną wersję. Zgodnie z informacjami od Carscoops, nowość zyskała nowy design o nazwie 'Cyber Sumo', który różni się od tradycyjnego 'młotkowatego' stylu innych modeli marki.

Design i cechy profilu

Wymiary pickupa pozostały takie same, jak u poprzednika. Przednia część Hiluxa zaczęła wyglądać bardziej agresywnie: wąskie światła LED, kratka chłodnicy w kształcie plastra miodu, masywny metalowy osłona podwozia oraz wyraźne wloty powietrza. W elektrycznej wersji kratka chłodnicy jest zamknięta, co podkreśla bezspalinowy charakter modelu. Chociaż sylwetka samochodu pozostała znajoma — drzwi, słupki i linia dachu zapożyczone są z modelu z 2015 roku, nowe nadkola, szerokie błotniki i zaktualizowane felgi nadają pickupowi mocniejszy wygląd. Tył auta również przeszedł zmiany: nowe światła LED i zmodernizowany zderzak z bocznymi schodkami podobnymi do Forda Rangera.

Zobacz zdjęcia: Nowy Toyota Hilux: odnowiony design i elektryczna wersja

Nowoczesne wnętrze i technologie

Wnętrze Hiluxa przeszło całkowitą modernizację. Centralną część deski rozdzielczej zajmuje 12,3-calowy ekran multimedialny, a przed kierowcą znajduje się cyfrowa tablica wskaźników o tym samym rozmiarze. Dla podstawowych wersji w Tajlandii przewidziano mniejsze 8-calowe i 7-calowe ekrany. Toyota zachowała fizyczne przyciski do sterowania klimatem i systemem audio, co zwiększa wygodę podczas jazdy. Kierownica pochodzi z Land Cruisera, a na konsoli centralnej umieszczono kompaktowy selektor trybów jazdy i nową dźwignię zmiany biegów. Samochód otrzymał także rozszerzony zestaw systemów wspomagających kierowcę, odpowiadający standardom osobowych modeli marki.

Układy napędowe i ładowność

Pickup będzie oferował kilka wariantów silników: 2,8-litrowy silnik turbodiesel dostępny w wersji standardowej lub miękkiej hybrydzie, 2,7-litrowy silnik benzynowy, a także całkowicie elektryczną wersję. Ostatnia ma dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 193 KM i akumulator o pojemności 59,2 kWh, co zapewnia zasięg do 240 km według cyklu WLTP lub ponad 300 km według standardu NEDC. W przyszłości, do 2028 roku, Toyota planuje wprowadzenie wersji Hiluxa na ogniwach paliwowych wodoru.

Ładowność modelu pozostała na wysokim poziomie: do jednej tony, z możliwością holowania przyczep o masie do 3,5 tony dla modeli z silnikiem spalinowym. Elektryczna wersja może przewozić 715 kg ładunku i holować do 1,6 tony.

Dane techniczne i produkcja

Nowy Hilux zbudowany jest na zmodernizowanej platformie IMV, która otrzymała wzmocnioną ramę, elektryczne wspomaganie kierownicy, nowe mocowania silnika i kabiny w celu zmniejszenia drgań, a także zmodernizowane zawieszenie. Z przodu pozostawiono niezależne sprężyny, a z tyłu — sztywną oś z resorami. Pickup oferuje dwa warianty ustawienia zawieszenia — do ciężkich warunków i holowania lub do komfortowej jazdy codziennej. Wersje z napędem na cztery koła wyposażono w blokadę tylnego dyferencjału oraz system Multi-Terrain Select.

Produkcja nowego Hiluxa zlokalizowana jest w Tajlandii, gdzie wersja dieslowska jest już dostępna w cenie od 23 700 USD do 42 200 USD. Model elektryczny wyceniono na 46 100 USD. W Europie i Australii model trafi do sprzedaży w grudniu 2025 roku, na rynkach azjatyckich — w ciągu 2026 roku, a w Japonii debiut oczekiwany jest do połowy 2026 roku.

Przypomnijmy, że wcześniej informowano o tym, że Toyota zaprezentowała skróconego Hiluxa Champ.

Toyota przewiduje spadek zysku pomimo rekordowej sprzedaży

Aktualności od Korrespondent.net na Telegramie i WhatsApp. Subskrybuj nasze kanały.

Nowy Hilux obiecuje stać się ważnym krokiem dla Toyoty w ewolucji pickupów, łącząc nowoczesne technologie i tradycyjne wartości przemysłu motoryzacyjnego. Z wprowadzeniem elektrycznej wersji firma demonstruje swoje dążenie do zrównoważonego rozwoju, gotowe konkurować na rosnącym rynku samochodów elektrycznych. Oferta różnych układów napędowych czyni Hiluxa uniwersalnym wyborem dla różnych potrzeb konsumentów.