Manchester buduje pierwsze metro: jak metro zmieni miasto za 6 mln funtów.

Wielki projekt modernizacji transportu publicznego

Jak informuje The Sun: Manchester, jedno z najbardziej atrakcyjnych miast Wielkiej Brytanii, otrzyma 6 milionów funtów na modernizację infrastruktury tramwajowej i kolejowej, a także planuje stworzenie pierwszej w historii podziemnej sieci.

Ten znaczący wkład finansowy w projekt Bee Network pomoże rozszerzyć trasy tramwajowe i kolejowe w mieście.

Ten projekt jest częścią strategii transportowej Zjednoczonego Regionu Metropolitalnego Manchesteru, która ma na celu zapewnienie wygodnego dostępu do transportu publicznego dla 90% mieszkańców miasta.

Cele i plany na przyszłość

Podstawowym celem jest zapewnienie dostępu do autobusów lub tramwajów w odległości pięciu minut spacerem, z częstotliwością 30 minut do 2030 roku. Otrzymane finansowanie pomoże przyspieszyć realizację ekscytujących planów dotyczących rozwoju transportu w regionie, w tym 'bardzo wczesne' projektowanie centralnej podziemnej sieci.

Burmistrz Wielkiego Manchesteru, Andy Burnham, zauważył, że wszystkie części miasta powinny odczuć korzyści ze wzrostu regionu.

“To ostatnie finansowanie daje nam możliwość rozwijania projektu nowych linii tramwajowych i rozszerzeń – i w końcu podziemnej infrastruktury w centrum miasta, abyśmy mieli transport publiczny, który odpowiada statusowi globalnego regionu miejskiego,”

Podkreślił również, że ważne jest, aby zapewnić mieszkańcom alternatywne opcje zamiast korzystania z samochodów, ponieważ coraz więcej ludzi korzysta z sieci Bee Network.

Projekty, które otrzymają finansowanie

Kilka projektów skorzysta na nowym finansowaniu, w tym ocena wykonalności centralnej podziemnej sieci w centrum miasta. Prace już się rozpoczęły nad finalizacją biznesplanu na rozszerzenie Metrolink między East Didsbury a Stockport, którego budowa planowana jest na 2030 rok.

• Oczekuje się postępu w zakresie 'Zachodniej fazy' linii lotniskowej, która może obejmować przystanki w pobliżu szpitala Wythenshawe, Davenport Green, Altrincham, Stockport oraz linii Mid-Cheshire.
• Planowana jest również przygotowanie do północno-zachodniego połączenia, obejmującego Salford Crescent i Salford Quays, z możliwymi przystankami w Leigh i Wigan.
• Rozważane są również plany połączenia z Middleton, North Gates, Trafford Waters, Port Salford oraz West Gates.
• Planowane jest zabezpieczenie możliwych przyszłych tras do Glossop, Heffield, Marple i Warrington.
• Rozpoczęcie budowy linii tramwajowej Oldham-Rochdale-Heywood-Bury planowane jest na 2028 rok.
• Planuje się również zakup nowej floty 'tramwajów nowej generacji' o wydłużonym designie przejściowym.

Wzrost gospodarczy

Vernon Everitt, komisarz transportu Wielkiego Manchesteru, podkreślił:

“Lepszy transport jest podstawowym czynnikiem wzrostu gospodarczego, zwiększenia wydajności oraz poprawy dostępu do mieszkań, pracy i szerokich możliwości dla wszystkich mieszkańców Wielkiego Manchesteru.”

Dodano, że nowe projekty przyczynią się do stworzenia zintegrowanej sieci Bee Network, która odpowiada potrzebom mieszkańców i biznesu tego szybko rozwijającego się regionu. Te wiadomości pojawiły się po tym, jak The Sun w zeszłym miesiącu doniósł o ambitnych planach stworzenia podziemnej sieci tramwajów i pociągów. Jeśli plan zostanie zrealizowany, będzie to jedna z najważniejszych modernizacji transportu w historii Manchesteru.

To doda podziemny poziom do rozwijającej się sieci Bee Network i pomoże zmniejszyć korki w kontekście rosnącej liczby ludności i gospodarki miasta.