Манчестер будує перше метро: як підземка змінить місто за £6 млн.

Масштабний проект оновлення громадського транспорту

Як повідомляє The Sun: Манчерстер, одне з найбільш привабливих міст Великої Британії, отримає £6 мільйонів на оновлення трамвайної та залізничної інфраструктури, а також планує створення першої в історії підземної мережі.

Цей значний фінансовий внесок у проект Bee Network допоможе розширити трамвайні та залізничні маршрути по місту.

Цей проект є частиною транспортної стратегії Об’єднаної влади Великого Манчестера, яка має на меті забезпечити зручний доступ до громадського транспорту для 90% мешканців міста.

Цілі та плани на майбутнє

Основна мета – забезпечити автобусне або трамвайне сполучення в межах п'яти хвилин пішки з інтервалом 30 хвилин до 2030 року. Отримане фінансування допоможе пришвидшити реалізацію захоплюючих планів щодо розвитку транспорту в регіоні, зокрема «дуже раннє» проектування центральної підземної системи.

Мер Великого Манчестера, Енді Бернем, зазначив, що всі частини міста мають відчути переваги зростання регіону.

“Це останнє фінансування дає нам можливість розвивати проект для нових трамвайних ліній і розширень – і врешті-решт підземної інфраструктури в центрі міста, щоб ми отримали громадський транспорт, що відповідає статусу глобального міського регіону,”

Він також додав, що важливо надати мешканцям альтернативні варіанти замість використання автомобілів, оскільки все більше людей користується мережею Bee Network.

Проекти, що отримають фінансування

Кілька проектів отримають вигоду від нового фінансування, зокрема оцінка доцільності центральної підземної мережі в центрі міста. Роботи вже почалися щодо фіналізації бізнес-кейсу для розширення Metrolink між Східним Дідсбері та Стокпортом, будівництво якого заплановано на 2030 рік.

• Очікується прогрес щодо «Західного етапу» лінії аеропорту, яка може включати зупинки біля лікарні Уйтеншоу, Дейвенпорт Грін, Алтрінгем, Стокпорт та лінії Мід-Чешир.
• Заплановано підготовку до північно-західного зв'язку, включаючи Салфорд Крісент і Салфорд Квейс, з можливими зупинками в Лі та Вігані.
• Оглянуть також плани з’єднання з Міддлтоном, Північними воротами, Трафорд Уотерс, Портом Салфорд та Західними воротами.
• Заплановано захист можливих майбутніх маршрутів до Глостопа, Хефілда, Марпл і Уоррінгтона.
• Початок будівництва трамвайної лінії Оулдхем-Рочдейл-Хейвуд-Бері заплановано на 2028 рік.
• Також заплановано закупівлю нового флоту «трамваїв наступного покоління» з подовженим прохідним дизайном.

Економічне зростання

Вернон Еверітт, транспортний комісар Великого Манчестера, зазначив:

“Кращий транспорт є основним фактором економічного зростання, підвищення продуктивності та покращення доступу до житла, роботи та широких можливостей для всіх мешканців Великого Манчестера.”

Він додав, що нові проекти сприятимуть створенню інтегрованої мережі Bee Network, яка відповідатиме потребам мешканців і бізнесу цього швидкозростаючого регіону. Ці новини з'явилися після того, як The Sun минулого місяця повідомив про амбітні плани створення підземної мережі трамваїв і поїздів. Якщо схема буде реалізована, це стане одним із найзначніших оновлень транспорту в історії Манчестера.

Це додасть підземного рівня до розширюваної мережі Bee Network і допоможе зменшити затори в умовах зростання населення та економіки міста.