Манчестер строит первое метро: как подземка изменит город за £6 млн.

Масштабный проект обновления общественного транспорта

Как сообщает The Sun: Манчерстер, один из самых привлекательных городов Великобритании, получит £6 миллионов на обновление трамвайной и железнодорожной инфраструктуры, а также планирует создание первой в истории подземной сети.

Этот значительный финансовый вклад в проект Bee Network поможет расширить трамвайные и железнодорожные маршруты по городу.

Этот проект является частью транспортной стратегии Объединенной власти Большого Манчестера, которая имеет целью обеспечить удобный доступ к общественному транспорту для 90% жителей города.

Цели и планы на будущее

Основная цель – обеспечить автобусное или трамвайное сообщение в пределах пяти минут пешком с интервалом 30 минут к 2030 году. Полученное финансирование поможет ускорить реализацию захватывающих планов по развитию транспорта в регионе, в том числе «очень раннее» проектирование центральной подземной системы.

Мэр Большого Манчестера, Энди Бернем, отметил, что все части города должны почувствовать преимущества роста региона.

“Это последнее финансирование дает нам возможность развивать проект для новых трамвайных линий и расширений – и в конечном итоге подземной инфраструктуры в центре города, чтобы мы получили общественный транспорт, соответствующий статусу глобального городского региона,”

Он также добавил, что важно предоставить жителям альтернативные варианты вместо использования автомобилей, поскольку все больше людей пользуется сетью Bee Network.

Проекты, которые получат финансирование

Несколько проектов получат выгоду от нового финансирования, включая оценку целесообразности центральной подземной сети в центре города. Работы уже начались по финализации бизнес-кейса для расширения Metrolink между Восточным Дидсбери и Стокпортом, строительство которого запланировано на 2030 год.

• Ожидается прогресс в «Западном этапе» линии аэропорта, которая может включать остановки возле больницы Уйтеншоу, Дейвенпорт Грін, Алтринхем, Стокпорт и линии Мид-Чeshire.
• Запланирована подготовка к северо-западному соединению, включая Салфорд Крісент и Салфорд Квейс, с возможными остановками в Ли и Вигане.
• Оценят также планы соединения с Миддлтоном, Северными воротами, Трафорд Уотерс, Портом Салфорд и Западными воротами.
• Запланирована защита возможных будущих маршрутов до Глостопа, Хефілда, Марпл и Уоррінгтона.
• Начало строительства трамвайной линии Оулдхем-Рочдейл-Хейвуд-Бері запланировано на 2028 год.
• Также запланирована закупка нового флота «трамваев следующего поколения» с продленным проходным дизайном.

Экономический рост

Вернон Эверитт, транспортный комиссар Большого Манчестера, отметил:

“Лучший транспорт является основным фактором экономического роста, повышения производительности и улучшения доступа к жилью, работе и широким возможностям для всех жителей Большого Манчестера.”

Он добавил, что новые проекты будут способствовать созданию интегрированной сети Bee Network, которая отвечает потребностям жителей и бизнеса этого быстрорастущего региона. Эти новости появились после того, как The Sun в прошлом месяце сообщил о амбициозных планах создания подземной сети трамваев и поездов. Если схема будет реализована, это станет одним из самых значительных обновлений транспорта в истории Манчестера.

Это добавит подземный уровень к расширяемой сети Bee Network и поможет уменьшить пробки в условиях роста населения и экономики города.