Hiszpańskie koleje inwestują 1,78 mld euro: 30 superszybkich pociągów rozpędzi się do 350 km/h.

Nowe składy dla Renfe – największy zakup w historii

Jak informuje Novyny.live: Hiszpański przewoźnik Renfe ogłasza zakup 30 nowych pociągów dużych prędkości, z opcją dokupienia kolejnych 10 jednostek. Kontrakt opiewa na kwotę do 1,78 mld euro, a jego podstawowa wartość wynosi około 1,37 mld euro. Pojazdy osiągną prędkość maksymalną 350 km/h, co znacząco podniesie komfort i skróci czas podróży. Dla porównania, obecnie najszybsze składy w Hiszpanii jeżdżą z prędkością 310 km/h.

Każdy pociąg zaoferuje co najmniej 450 miejsc w dwóch klasach, dostosowując się do potrzeb różnych pasażerów. Pierwsze pięć egzemplarzy trafi do Renfe po 40 miesiącach od podpisania umowy, a całość zamówienia ma być zrealizowana w ciągu 78 miesięcy. W ramach modernizacji taboru, do 2032 roku planowane jest wycofanie starych składów serii 100.

Przetarg i nowe systemy sterowania

Ogłoszony właśnie przetarg obejmuje nie tylko 30 pociągów, ale także instalację systemów bezpieczeństwa: hiszpańskiego ASFA oraz europejskiego ETCS. Nowe składy mają być zintegrowane z linią dużych prędkości Basque Y, która połączy Bilbao, Vitorię-Gasteiz i San Sebastián. Inwestycja ta wesprze rozwój infrastruktury w kraju Basków i usprawni komunikację między kluczowymi regionami północnej Hiszpanii.

Zakup nowych pociągów to element długofalowej strategii Renfe, mającej na celu unowocześnienie floty i zwiększenie konkurencyjności na rynku przewozów pasażerskich. Dzięki nowym technologiom i lepszej infrastrukturze, operator liczy na wzrost liczby podróżnych oraz poprawę jakości obsługi. Z perspektywy ekologicznej, rozwój kolei dużych prędkości stanowi korzystniejszą alternatywę dla transportu lotniczego i drogowego, co może zmniejszyć emisję spalin w kraju.