Benzyna i diesel w Rosji na wyczerpaniu? Po atakach na rafinerie konieczny może być import z Azji.

Kłopoty z paliwem w Federacji Rosyjskiej

Jak informuje Novyny.live: Rosja stoi w obliczu poważnych niedoborów paliwa w wyniku uszkodzeń rafinerii spowodowanych atakami. Konieczność sprowadzania benzyny i oleju napędowego z zagranicy staje się realna. Według stanu na 17 czerwca 2026 roku w 70 regionach kraju wprowadzono ograniczenia w sprzedaży tych produktów, co pokazuje skalę kryzysu w sektorze energetycznym.

Większość zakładów przeróbki ropy naftowej nie działa z pełną wydajnością. Sytuację dodatkowo pogorszył ogromny pożar, który wybuchł 18 czerwca 2026 roku w moskiewskiej rafinerii w Kapotni – doszło tam do ataku dronów. W związku z tym Rosja może być zmuszona szukać dostaw paliwa za granicą, ponieważ własne moce przerobowe nie wystarczają do zaspokojenia popytu.

„Już teraz, bez importu z krajów azjatyckich, Rosja raczej nie wydobędzie się z tej sytuacji”.

Ekspert Dmytro Louszkin

Specjalista dodał również: „To towar, którym handluje cały świat. Gdzie Rosja może go kupić? Może kupować w Chinach”. Te słowa wskazują, że kraj próbuje znaleźć alternatywne źródła zaopatrzenia w paliwo w obliczu narastających problemów z własną produkcją.

Gospodarcze skutki braku paliw

Brak benzyny i diesla w Rosji to nie tylko problemy przemysłu rafineryjnego, ale także wyzwania, które mogą odbić się na całej gospodarce. W warunkach spadku mocy produkcyjnych i konieczności importu kraj ryzykuje dalsze konsekwencje ekonomiczne i społeczne, które wpłyną na codzienne życie obywateli.

Sytuacja ta może mieć dalekosiężne skutki dla rosyjskiej gospodarki, ponieważ sektor energetyczny jest kluczowy dla jej rozwoju. Uzależnienie od dostaw z zagranicy grozi wzrostem cen paliw, co przełoży się na wyższe koszty towarów i usług, obniżając siłę nabywczą ludności. Warto też podkreślić, że takie perturbacje w energetyce mogą zaostrzyć napięcia społeczne w państwie, które i tak boryka się z innymi problemami ekonomicznymi.