Opłaty we Lwowie od czerwca 2026: co pozostaje bez zmian, a co zdrożeje.

Opłaty we Lwowie od czerwca 2026: co pozostaje bez zmian, a co zdrożeje
Opłaty we Lwowie od czerwca 2026: co pozostaje bez zmian, a co zdrożeje

Stawki za media we Lwowie od 1 czerwca 2026 roku

Jak informuje Novyny.live: Od 1 czerwca 2026 roku we Lwowie nie przewiduje się podwyżek cen gazu, prądu ani większości usług komunalnych. Jednak już od 16 maja 2026 roku obowiązują nowe stawki za przejazdy komunikacją miejską. Mieszkańcy mogą więc liczyć na stabilność w jednym obszarze, ale muszą przygotować się na wyższe wydatki w innym.

Koszty przejazdów transportem publicznym

Od 1 czerwca 2026 roku studenci posiadający kartę LeoKart zapłacą za bilet 11,5 hrywien. Osoby płacące kartą transportową LeoKart lub przez aplikację wydadzą 23 hrywny. Przy płatności kartą bankową lub telefonem z NFC cena wzrośnie do 26 hrywien. Najdroższa opcja to 30 hrywien – tyle wyniesie opłata gotówką u kierowcy.

  • Abonament studencki – 575 hrywien
  • Abonament ogólny – 1150 hrywien
  • Mandat za jazdę bez biletu – 520 hrywien

Stawki za energię elektryczną we Lwowie od 1 czerwca 2026 roku pozostaną niezmienione. Dla gospodarstw domowych cena wyniesie 4,32 hrywny za 1 kWh. Posiadacze liczników dwustrefowych mogą skorzystać z tańszej taryfy nocnej – 2,16 hrywny za 1 kWh w godzinach od 23:00 do 07:00.

Ceny gazu we Lwowie od 1 czerwca 2026 roku również nie ulegną zmianie. Dla większości odbiorców indywidualnych stawka wyniesie 7,96 hrywny za metr sześcienny.

Nie ogłoszono oficjalnie żadnych zmian w opłatach za wodę i odprowadzanie ścieków. Oznacza to, że od 1 czerwca 2026 roku lwowianie mogą spodziewać się stabilnych cen gazu, prądu i mediów, w tym wody.

Utrzymanie stawek na media na dotychczasowym poziomie może przynieść ulgę domowym budżetom, dając mieszkańcom większą przewidywalność wydatków. Z kolei podwyżki w komunikacji miejskiej mogą skłonić do dyskusji o wygodzie i dostępności transportu, zwłaszcza że pojawiło się więcej opcji płatności. Decyzje te wpisują się w szerszy kontekst rozwoju infrastruktury i polityki społecznej miasta.


Czytaj także

Reklama