W Kijowie - ostry deficyt kierowców marszrutówek: gotowi do zaoferowania mieszkania i rezerwacji przed armią.

Kijowski rynek przewozów pasażerskich stoi na krawędzi kryzysu kadrowego

Na stolicy zaczęły pojawiać się ogłoszenia o wakatach dla kierowców marszrutówek w ostatnim czasie. Może to świadczyć o zmianach w umowach między centrami zatrudniania a przedsiębiorstwami transportowymi.

Pracodawcy oferują już pakiet socjalny, obejmujący zakwaterowanie i wyżywienie, informuje informator.

Szczególną uwagę poświęca się kandydatom w wieku emerytalnym, osobom z niepełnosprawnościami oraz kierowcom powyżej 50. lat. Wymagania dla kandydatów - posiadanie prawa jazdy kategorii DE i D.

Zdaniem menedżera HR jednego z kijowskich przedsiębiorstw transportu publicznego, ta sytuacja może skutkować tym, że za kierownicę marszrutówek mogą usiąść doświadczeni kierowcy w wieku emerytalnym.

Na przedsiębiorstwach wzrosła kontrola ze strony TCC. Obecnie dokumenty są sprawdzane na miejscu pracy. Szczególnie utrudnia to sytuację tym, którzy nie zaktualizowali danych latem, informuje kierowca z rejonu Darnytski.

Wynagrodzenie kierowców wynosi od 15 do 70 tysięcy hrywien, ale rzeczywiste średnie wynagrodzenie wynosi około 30 tysięcy. Płatności są dokonywane codziennie i składają się z stałej stawki i procentu od przychodu.

Niektórzy przewoźnicy, na przykład właściciele tras nr 720 i 360, oferują dodatkowe korzyści, takie jak mieszkanie w akademiku z możliwością późniejszego wynajęcia mieszkania po przystępnych cenach.

Specjaliści branży przewidują zaostrzenie konkurencji między przewoźnikami o kwalifikowanych kierowców, co może prowadzić do wzrostu wynagrodzeń w najbliższej przyszłości.

Przypomnijmy także: głód kadr zmusza firmy do ponownego rozważenia kwestii wiekowej.