50 miliardów hrywien na odbudowę dróg w Ukrainie – skąd wziąć brakujące środki?.
Drogi w Ukrainie 2023: potrzeby i źródła finansowania
Jak informuje Novyny.live: W 2023 roku Ukraina potrzebuje od 40 do 50 miliardów hrywien na remonty dróg. Budżet państwa nie jest w stanie samodzielnie pokryć tych wydatków, dlatego rząd zamierza pozyskać dodatkowe fundusze od partnerów międzynarodowych. Państwowa Agencja Odbudowy zajmie się naprawą głównych arterii, które ucierpiały podczas zimowych anomalii pogodowych.
Premier Julia Swyrydenko ogłosiła przekazanie dodatkowych 3 miliardów hrywien z funduszu rezerwowego na ten cel. Jak jednak podkreśla Oksana Sawczuk, pełna i trwała odbudowa dróg wymaga nakładów znacznie przekraczających 50 miliardów hrywien.
Obecnie, jak sądzę, budżetowi będzie niezwykle trudno wygospodarować 50 miliardów hrywien, chociaż rząd robi wszystko, by było to możliwe.
Sergij Suchomlin
Dodał również, że prace mają zakończyć się do czerwca. Problem finansowania remontów dróg pozostaje więc palący – potrzeby inwestycyjne są ogromne, a możliwości budżetowe mocno ograniczone.
Trudności w pozyskiwaniu funduszy
Sytuacja związana z finansowaniem napraw dróg w Ukrainie unaocznia wyzwania, przed którymi stoi rząd w realizacji niezbędnych inwestycji infrastrukturalnych. Skromny budżet i konieczność sięgania po zewnętrzne źródła pokazują, jak kluczowe znaczenie ma wsparcie międzynarodowe oraz współpraca z inwestorami prywatnymi. Pomyślne przeprowadzenie tych projektów może znacząco wpłynąć na rozwój gospodarczy kraju i poprawę stanu sieci transportowej.
Czytaj także
- Cztery filary energetycznego bezpieczeństwa Ukrainy według Szmyhala – szczegóły nowego planu
- Nowe elektrownie za 10% kredytu – rządowy plan dla przedsiębiorców
- Nowa inicjatywa obronna Ukrainy i Litwy. Ćwiczenia USA i Wielkiej Brytanii tuż przy granicy z Białorusią
- Bałtycki gaz dla Ukrainy – szczegóły nowego porozumienia
- Nowy etap współpracy wojskowej: Ukraina i Litwa łączą siły w ramach umowy dronowej
- Poltwa wprowadza zakaz rosyjskojęzycznych dóbr kultury w przestrzeni publicznej – co to oznacza dla mieszkańców

