Volkswagen przedstawia nowy crossover ID Era dla Chin: debiut w 2026 roku.

Jak informuje Korrespondent.net: Volkswagen zaprezentował seryjną wersję crossovera ID. Era, która stała się pierwszym modelem firmy z hybrydowym napędem EREV, opracowanym we współpracy z SAIC specjalnie na rynek chiński, informuje CarNewsChina. Ralf Brandstätter, przewodniczący Volkswagen Group China, opublikował zdjęcie auta zamaskowanego kamuflażem, potwierdzając, że seryjna wersja zachowała większość elementów koncepcyjnych, które wcześniej zostały pokazane na targach motoryzacyjnych w Szanghaju. Debiut nowego modelu zaplanowany jest na 2026 rok, prawdopodobnie podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie.

Opis i cechy modelu

Crossover ID. Era jest zaprojektowany dla dużych rodzin i może mieć trzy rzędy siedzeń w wersji sześciomiejscowej lub siedmiomiejscowej. Z zewnątrz samochód wyróżnia się dwupoziomową optyką z cienkimi światłami do jazdy dziennej i światłami LED, masywną maską, płaskim dachem i obecnością lidaru. Można również zauważyć szerokie nadkola, wieloramienne felgi, relingi dachowe oraz aktywne wloty powietrza. Pomimo nowych wymogów bezpieczeństwa w Chinach, Volkswagen zachował wysuwane klamki drzwi. Wnętrze, którego szczegóły jeszcze nie zostały ujawnione, wyróżnia się dużym wyświetlaczem i miękkimi poduszkami w strefie zagłówka kierowcy.

Specyfikacje techniczne i perspektywy

Chociaż parametry nie zostały jeszcze ogłoszone, analitycy uważają, że ID. Era może otrzymać układ napędowy podobny do systemu IM Motors firmy SAIC. Na przykład crossover IM LS6 z podobną platformą ma 800-woltową architekturę, akumulator o pojemności 66 kWh z zasięgiem 450 km według standardów CLTC oraz dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 670 KM. Jeśli Volkswagen wybierze podobną konfigurację, ID. Era będzie w stanie zapewnić mieszany zasięg ponad 1000 km.

Seryjna produkcja modelu ma rozpocząć się w kwietniu 2026 roku. Jednak segment EREV w Chinach odnotowuje spadek sprzedaży od ostatnich pięciu miesięcy, ponieważ konsumenci preferują tradycyjne elektryki oraz hybrydy plug-in. Analitycy zauważają, że Volkswagen może spóźnić się z wejściem na ten segment, co utrudni rywalizację o udział w rynku.

Przypominamy, że wcześniej informowano, że nowy elektryczny sedan Volkswagen będzie oparty na chińskim aucie XPeng.

Volkswagen zacznie eksportować swoje chińskie modele za granicę

Uruchomienie ID. Era jest znaczącym krokiem dla Volkswagena na chińskim rynku, gdzie konkurencja między producentami samochodów elektrycznych rośnie. Niepewność na rynku EREV może postawić firmę przed wyzwaniami, ale biorąc pod uwagę możliwości inżynieryjne i doświadczenie, Volkswagen ma wszelkie szanse, aby stać się odnoszącym sukcesy graczem w segmencie samochodów hybrydowych.