Volkswagen представил новый кроссовер ID Era для Китая: дебют в 2026.

Как сообщает Korrespondent.net: Volkswagen представила серийную версию кроссовера ID. Era, которая стала первой моделью компании с гибридной установкой EREV, разработанной в сотрудничестве с SAIC специально для китайского рынка, сообщает CarNewsChina. Ральф Брандштеттер, глава Volkswagen Group China, опубликовал фото автомобиля, замаскированного камуфляжем, подтвердив, что серийная версия сохранила большинство элементов концепта, который ранее был показан на автосалоне в Шанхае. Дебют новинки запланирован на 2026 год, вероятно, во время Пекинского автосалона.

Описание и особенности модели

Кроссовер ID. Era рассчитан на большие семьи и может иметь три ряда сидений в шестиместном или семиместном варианте. Снаружи автомобиль выделяется двухуровневой оптикой с тонкими ходовыми огнями и LED-фарами, массивным капотом, плоской крышей и наличием лидара. Также можно заметить широкие колесные арки, многоспицевые диски, рейлинги и активные воздухозаборники. Несмотря на новые требования безопасности в Китае, Volkswagen сохранил выдвижные дверные ручки. В салоне, детали которого пока не раскрыты, заметен большой дисплей и мягкие подушки в зоне подголовника водителя.

Технические характеристики и перспективы

Хотя характеристики пока что не объявлены, аналитики считают, что ID. Era может получить силовую установку, похожую на систему IM Motors от SAIC. Например, кроссовер IM LS6 с похожей платформой имеет 800-вольтовую архитектуру, батарею на 66 кВт·ч с запасом хода 450 км по стандартам CLTC и два электромотора с общей мощностью 670 л.с. Если Volkswagen выберет аналогичную конфигурацию, ID. Era сможет обеспечить смешанный пробег более 1000 км.

Серийное производство модели должно начаться в апреле 2026 года. Однако сегмент EREV в Китае демонстрирует падение продаж в течение последних пяти месяцев, поскольку потребители отдают предпочтение обычным электромобилям и плагин-гибридам. Аналитики отмечают, что Volkswagen может опоздать с выходом в этот сегмент, что усложнит конкуренцию за долю рынка.

Напомним, ранее сообщалось, что новый электроседан Volkswagen будет основан на китайском авто XPeng.

Volkswagen начнет экспортировать свои китайские модели за границу

Запуск ID. Era стал значительным шагом для Volkswagen на китайском рынке, где конкуренция между производителями электромобилей возрастает. Неопределенность на рынке EREV может поставить компанию перед вызовами, но учитывая инженерные возможности и опыт, Volkswagen имеет все шансы стать успешным игроком в сегменте гибридных автомобилей.