Od 10 września zmieniają się zasady przekraczania granicy dla przewoźników: co zostało zniesione.
Zmiany w zasadach przekraczania granicy dla międzynarodowych przewoźników
Jak informuje inkorr.com: Ministerstwo Rozwoju Wsi i Terytoriów ogłosiło wiadomości o procedurach rezerwacji kolejki dla wyjazdu kierowców transportu towarowego z licencją. Od 10 września informacje będą musiały być wprowadzane tylko do systemu eKolejka, a składanie wniosku '18-60' (znanego jako 'Szlak') nie będzie już konieczne.
Od 10 września od 8:00 podczas rezerwacji miejsca w kolejce do przekroczenia granicy dla kierowców licencjonowanych przewoźników należy wypełniać dane tylko w systemie eKolejka. Tworzenie wniosku '18-60' (tzw. 'Szlak') nie jest konieczne.
Wcześniej, aby dostać się do kolejki, kierowcy najpierw składali wniosek do modułu '18-60', a następnie rejestrowali się w eKolejce.
Ułatwienia dla licencjonowanych przewoźników
Dzięki nowym przepisom, rejestrację kierowców w systemie eKolejka będzie przeprowadzać służba graniczna. To powinno uprościć życie przewoźnikom, ponieważ eKolejka stanie się głównym kanałem do wprowadzania informacji o wyjeździe kierowców transportu towarowego. Aby pomyślnie przekroczyć granicę, kierowcy muszą być zarejestrowani w elektronicznym biurze przewoźnika w EKIS Ukrański Urząd Transportu Bezpieczeństwa.
Wszystkie oficjalne informacje o licencjonowanym przewoźniku są przechowywane w EKIS Ukrańskiego Urzędu Transportu Bezpieczeństwa, dlatego kierowca będzie mógł zarejestrować się w systemie eKolejka tylko pod warunkiem, że jego dane zostały poprawnie wprowadzone do biura przewoźnika.
W ten sposób, od 10 września wprowadzane są nowe zasady rezerwacji kolejki dla kierowców transportu towarowego, co znacznie upraszcza procedury dla licencjonowanych przewoźników. Teraz będą musieli tylko wypełnić informacje w systemie eKolejka, bez zbędnych formalności składania wniosku '18-60'.
Te nowości powinny stać się ważnym krokiem w modernizacji procesu przekraczania granicy dla transportu towarowego. Uproszczenia procedur pozwolą przewoźnikom zaoszczędzić czas i skupić się na wykonywaniu swoich obowiązków, poprawiając ogólną efektywność pracy. Szczególnie może to pozytywnie wpłynąć na międzynarodowy transport ładunków i przyczynić się do rozwoju biznesu w Ukrainie.
Czytaj także
- Ukraina paraliżuje rosyjski przemysł naftowy: największa rafineria stanęła, a cień floty został rozbity
- Moskwa bije rekordy wysyłki ropy, ale zarabia mniej – cena Urals pikuje
- Rekordowe zainteresowanie Rosjan: „Jak wyprodukować benzynę?” – efekt kryzysu paliwowego
- Cios w największą rosyjską rafinerię. Dlaczego grozi to brakiem paliwa?
- Ukraińskie drony sparaliżowały największą rosyjską rafinerię – benzyny w Rosji zabraknie jeszcze bardziej
- Ponad tysiąc nowych jednostek sprzętu wojskowego wdrożonych na Ukrainie – niemal w całości z krajowej produkcji

