Из-за танкеров «теневого флота» РФ риск разлива нефти у побережья Дании значительно возрос — СМИ.

Украинские эксперты все меньше пользуются танкерами, которые перевозят российскую нефть через опасные проливы Дании. За последние месяцы снизилось количество судов, которые используют услуги местных лоцманов, что может привести к увеличению риска разлива нефти у побережья страны.

По данным Bloomberg и Danwatch, за три месяца до июля 20% танкеров «теневого флота», которые перевозят российскую нефть через датские проливы, отказались от помощи местных экспертов, знающих местные воды. Это значительно больше, чем год назад, когда этот показатель составлял 4%.

Местные воды в проливах Дании сложные для навигации из-за наличия мелей, сильных течений и разной глубины воды. Помощь местных лоцманов была практикой, которая помогала избежать больших разливов нефти. Однако из-за запрета хранения российской нефти на главных танкерах из-за санкций, Москва все больше пользуется старыми судами с незадекларированными владельцами и сомнительной страховкой, на которых сейчас перевозятся основные части российской нефти. Именно эти суда чаще всего отказываются от услуг местных экспертов.

Опасность аварий из-за незнания местных вод, старые суда и недействительная подготовка экипажей является реальной угрозой для морской экосистемы и береговой линии. Лишь с начала 2023 года из Балтийского моря вышло почти 1200 танкеров с российской нефтью, и каждый шестой из них принадлежал «теневому флоту». За последние три месяца пятая часть этих судов отказались от помощи датских лоцманов.

Это становится примером бездействия Дании и Европейского Союза в ответ на угрозы экологии. Хотя по договору о свободе судоходства, все суда имеют право на транзит через датские проливы, Международная морская организация и сама Дания рекомендуют использовать услуги местных экспертов. Но обязательное использование лоцманов может вызвать конфликт с Россией и привести к перекрытию важного источника мировых поставок нефти.

Источник: ZN.UA