Через танкери "тіньового флоту" РФ ризик розливу нафти біля узбережжя Данії значно зріс — ЗМІ.

Українські експерти все менше використовують танкери для перевезення російської нафти через небезпечні протоки Данії

За останні місяці знизилась кількість суден, які користуються послугами місцевих лоцманів, що може призвести до більшого ризику розливу нафти біля узбережжя країни.

За даними Bloomberg і Danwatch, протягом трьох місяців до липня 20% танкерів "тіньового флоту", які перевозять російську нафту через данські протоки, відмовилися від допомоги місцевих експертів. Це значно більше, ніж рік тому, коли цей показник становив 4%.

Протоки Данії є складними для навігації через наявність мілин, сильних течій і різної глибини води. Допомога місцевих лоцманів допомагала уникнути великих розливів нафти. Однак, через заборону зберігання російської нафти на головних танкерах через санкції, Москва все більше користується старими суднами з незадекларованими власниками і сумнівною страховкою, на якій зараз перевозяться основні частини російської нафти. Саме ці судна найчастіше відмовляються від послуг місцевих експертів.

Незнання місцевих вод, використання старих суден і недостатня підготовка екіпажів є реальною загрозою для морської екосистеми і берегової лінії. З початку 2023 року з Балтійського моря вийшло майже 1200 танкерів з російською нафтою, і кожний шостий з них належав "тіньовому флоту". Протягом останніх трьох місяців п'ята частина цих суден відмовилася від послуг данських лоцманів.

Це приклад бездіяльності Данії та Європейського Союзу щодо реагування на екологічні загрози. За договором про свободу судноплавства, всі судна мають право на транзит через данські протоки, але Міжнародна морська організація та сама Данія рекомендують використовувати послуги місцевих експертів. Однак, обов'язкове використання лоцманів може спричинити конфлікт з Росією і перекриття важливого джерела світового постачання нафти.

Джерело: ZN.UA